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Beitrag: [QUOTE="passifan2, post: 402908, member: 10687"] Hallo zusammen, meine Reklamation ist rum , getan hat sich nix. Folgendes wurde gemacht, war alles ok : - Prüfen PD-Elemente - Prüfen Tandempumpe - Prüfen Messwertblöcke Motor komplett - Prüfen Messwertblöcke TT5 komplett (N und D) Ölstand ist auch ok, das hab ich ja selbst gemacht :) . Ratschlag von Wob ist : LL-Drehzahl erniedrigen um ca 50 Upm. Naja :roll: ... Hatte ich selbst schon probiert, eine höhere Drehzahl führt zu saubererem Lauf, also lieber auf "max" aufdrehen. Mir ist noch folgender Zusammenhang aufgefallen, das ist EVTL. auch aufschlussreich : Wenn er unruhig/brummig ist im Stand (in D) und man die Last verändert, d.h. auf N schaltet oder den Klimakompressor abschaltet, schaukelt sich der Motor regelrecht "runter" auf die LL-Drehzahl ohne Belastung. Die Drehzahl steigt ja kurz leicht und fällt dann wieder. 1-2 Sekunden lang schüttelt es, ist dann aber wieder weg. Kann das jemand bestätigen mit seinem Fzg. ? Sonst läuft der Wagen bei mir prima, bin sehr zufrieden mit allem. Das wars dann wohl von meiner Seite, falls noch jemand gloreiche Ideen hat, immer her mit :top: ! gruß Sebastian [/QUOTE]

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