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Beitrag: [QUOTE="AS-MT, post: 741636, member: 34475"] Zum Messen habe ich den Minuspol der Batterie abgeklemmt und das Multimeter (Messbereich bis 10A) zwischen Batterie und Kabel geklemmt. Habe auch länger gewartet und das Auto dabei komplett verriegelt (auch die Motorhaube). 5A ist ein sehr hoher Strom, den merkt man auch schön wenn man die Batterie anklemmt. Knistert schön und raucht ein wenig. Also das mit den 5 Ampere stimmt schon. Die Frage ist nur wo die 60Watt umgesetzt werden. Wie gesagt, hatte alle Sicherungen draußen, und der Kriechstrom war noch da. [/QUOTE]

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