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Beitrag: [QUOTE="Scatha, post: 311823, member: 5071"] Also nen P57 Bremssattel kann ich - zumindest beim Passat und beim Audi A4/A6 - nicht finden. Hier im Forum wird mal davon gesprochen, aber eigentlich ist das der FN3 Sattel für 282,5 - 312mm. Und das ist auch nur ein Ein-Kolben Bremssattel. Beim Passat ist der einzige mit mehr als einem Kolben der 2FN Sattel wie er beim W8 mit 17" Fahrwerk verbaut wurde. Radiale Verschraubung heißt mehr oder weniger das die Verschraubung parallel zur Bremsscheibe ist. Vorteil dieser Lösung: Die größe der Bremsscheibe kann in einem gewissen Rahmen durch "Spacer" variiert werden. Die Steg (Lug) Montage ist so wie der Passat es Serie hat - also mehr oder weniger Quer zur Bremsscheibe und die Größe der Bremsscheibe ist fix - Langlöcher in den Stegen kommen halt nicht gut. Es gibt auch 312x25er mit Alu-Topf und Wechselring - kosten aber ein halbes Vermögen :) Wenn das ganze dann auch wirklich an den Passat paßt sicherlich ein guter Kurs. Solltest du aber vorher schauen ob es auch wirklich geht. Ansonsten würde ich auf die V6 Bremsanlage umbauen (312x25mm, Ein-Kolben) und es erstmal für den Augenblick gut sein lassen. Das ganze ist mit 40-250€ auch noch bezahlbar. Sicherlich nicht einfach so ohne Spezialanfertigung von einem großen Hersteller und dann ist auch noch die Frage was der Onkel vom TÜV sagt. Zwei Bremssättel fallen auch einem Polizeibeamten kurz vor der Pensionierung und mit -10 Dioptrien pro Brillenglas auf :) Gruß, Morton [/QUOTE]

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