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Beitrag: [QUOTE="Herr K. aus S., post: 774947, member: 38525"] Hallo zusammen, vielen Dank für eure bisherigen Antworten :top: . Nun, mit dem Lichtschalter ist es tatsächlich so, dass der keine NSL-Stellung hat. Ist auch nur das Symbol für die NSW vorn vorhanden und einschaltbar durch Zug am Schalter. Das ist auch nur die eine "Raststellung" zum ziehen. Da der Wagen ja im Januar durch den TÜV gegangen ist, scheint das wohl (zumindest dort) in Ordnung gewesen zu sein. In den Rückleuchten ist natürlich der Steckplatz für die Birnen nebst zugehöriger Kontakte vorhanden. Mal sehen, ich werd´s wohl erstmal so lassen. Ich vermute das das vielleicht "vergessen" wurde beim eintragen, wenn das überhaupt möglich ist.......,genau wie mit der größe der Kennzeichen. Er hatte ja kleine LKR-Kennzeichen (wie bei Matthias)dran mit der alten Aachener Nummer. Ich war heute bei unserem TÜV um nachzufragen. Der würde das eintragen, allerdings mit Kosten von €93,- verbunden. Dazu dann nochmal neue Kennzeichen plus "Stempelgebühr"......, ich weiß nicht ob es mir das Wert ist, mal sehen. Mit dem Kabel ziehen für die NSL: Meint ihr nicht das das schon liegt und nur nicht angeschlossen? Haben die für die Ami´s tatsächlich andere Kabelbäume verwendet? Oder ist das wie bei manch anderen Herstellern gar von der Ausstattungslinie abhängig? Also er hat: Volleder, ABS, ASR, 4x EFH, Klima, ESHD, dicke Kapelle (Monsoon) mit Bose-Sound und CD-Wechsler, Sitzheizung etc.pp. Mit den TFL ist es so wie ich geschrieben hab, unabhängig von der Handbremse, bei Zündung ein nichts, Motor starten nichts, erst beim einlegen einer Fahrstufe und losrollen gehen die an. Da das ein Automatik ist, wird die Handbremse sowieso nur bei Steigung/Gefälle zusätzlich zur Parksperre "hinzugezogen". Mit VCDS muss ich mal auf die Suche gehen :wink: . Liebe Grüße Mika [SIZE=4](der nun immer noch nicht weiß, wie das mit den Bildern hier läuft....)[/size] [/QUOTE]

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