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Beitrag: [QUOTE="der_Dave, post: 742421, member: 10355"] @jeanie Dein :) ist anscheinend überlastet, in 14 Tagen sollte mehr Diagnoseergebnis dasein, als nur ein gewechselter KSTFilter. Wo kommst du denn her? Blinken irgendwelche Leuchten, wenn der Wagen nicht anspringt? Leuchtet das Motorchecksymbol und die Glühwendel? Lass' dir bitte vom :) einen aktuellen Fehlerausdruck mitgeben und poste das Ergebnis hier. Besser wäre natürlich, wenn du jemand mit VCDS in der Nähe sucht, welcher einen Autoscan von deinem Wagen postet. Rückschlagventil auf dem KSTFIlTER sollte man prüfen. Genauso Dichtheit und Funktion der Tandempumpe am Zylinderkopf. Kabelstang im Zylinderkopf oder sogar ein defektes Pumpe Düse Element können auch Ursächlich sein. Fehlerspeicherinhalt!! PS: Mir fällt noch was ein: Ich hatte mal einen Octavia, wo immer nach längerer Fahrt das von dir beschriebene Problem auftauchte. Dort war die Tankbelüftung defekt. Lange Strecke erzeugte einen Unterdruck im Tank, was den Kraftstofffilter leergesaugt hat. Also nach einer langen Strecke mal den Tankdeckel öffnen und schauen, obs zischt. [/QUOTE]

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