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Beitrag: [QUOTE="vcdripper, post: 614914, member: 10105"] Jo , hehe , das wäre natürlich ne idee für sich :-) . Hab doch gar keinen Orginalen LLK mehr , nur noch Front LLK .Dort wo der alte LLK war , sitzt nun mein Ölkühler .Die alte Leitung (Ladeluftrohr unterm Schlossträger) hab ich nur zur rückführung verwendet , da das die idealste lösung für mich war , irgendwie wieder rüberzukommen von der Drosselklappe .Wollte kein Schlauchwirrwarr . Beim Popoff geht es mir ja darum , nicht die gesamte Luftstrecke komplett zu "entleeren" , so habe ich einen wesentlich schnelleren Druckaufbau nach Gangwechsel als in Orginalposition , Mit leistungszuwachs kann man da nicht rechnen . mfg VCDRipper [/QUOTE]

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