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Beitrag: [QUOTE="knox, post: 683806"] Die 250 kg Zuladung erscheinen mir doch arg viel - meist ist das tatsächliche Leergewicht größer, als in den Prospekten angegeben. K.A., ob heute das Leergewicht im FZ- Schein steht, ich hab' noch den alten und da steht's eben nicht drin. Durch Wiegen beim TÜV kamen dann 1150 kg raus bei original angegebenen 1200 kg zGG. In weiser Voraussicht hab' ich damals gleich 'ne Auflastung auf 1300 kg mitbestellt, sonst wär' das Ding mit dem Vorzelt schon überladen gewesen... Mit dem WW über'n Brenner würde ich nur fahren, wenn's unbedingt nötig ist, z.b. zum Gardasee oder nach Rinimi, nicht in den Raum Venedig/ Jesolo. Die Mautstation "Brenner" liegt am Hang, und dann im Kassenstau ständig neu anfahren geht doch arg auf die Kupplung, auch wenn man noch so schonend fährt. Das hab' ich mit 'nem 90 PS- Passi und WW schon probiert, entspricht also in etwa deinem Gespann mit 1600er WW. Ein neuer WW mit max 1100kg zGG ist heute allerdings ziemlich klein, weil die Hersteller nicht mehr so auf das Gewicht achten wie früher. [/QUOTE]

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