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Beitrag: [QUOTE="trino, post: 703981, member: 29865"] Hallo Mac, wo finde ich denn eine genaue Anleitung, wie man beim 2.0 5V an das blöde Ventil herankommt ? Habe mir bei VW eine Zeichnung des Ölfilterflansches ausdrucken lassen. Es ist aber nichts von einem integrierten Ventil zu erkennen. Habe mir soeben auch mal den "Öl Threat" durchgelesen. Naja, ich habe eigentlich alle meine Autos immer problemlos mit 10W40 Halbsynthetik gefahren. Warum sollte der Passat ein Problem damit haben ? Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass ein Turbomotor wie der 1,8T ein besonderes Öl benötigt. Mein 2.0 5V ist zwar ein Doppelnocker, aber doch immernoch ein relativ "braver" Motor.. Nach wie vor bin ich der Meinung, das er mit dem VW Longlife deutlich rauher lief, als jetzt mit 10W40. Gruß :D Trino [/QUOTE]

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