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Motor & Co.
140 PS CR nach Inspektion gedrosselt
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[QUOTE="Schorni, post: 661877, member: 7967"] Nö. Ich kenne ein AH von VAG die den Wortschatz "Reparaturleitfaden" nicht haben. Und selbst da klappt sowas. Beim Stift ebenso wie beim Meister. :roll: Und da sowas im ERSTEN Lehrjahr dran ist - geh ich davon aus das es 99% aller Teiletauscher auch können. Aber da Dein Ausbilder ein Gott zu sein scheint - hat er Recht und 80% aller Fahrzeuge die gemacht werden sind fehlerhaft. (80% der AH / Fahrzeuge - pauschale Zahl) Ich habe eh keinen Plan - daher möge jeder Leser in Zukunft darauf achten das die Werkstatt das auch so macht. Und unabhängig davon, steht er 1/2 bis 1 Zahn daneben, Springt der wagen nicht/kaum an. Eine geringe Abweichung ist im Tolleranzbereich, nen halber oder gar ganzer Zahn - nein. [/QUOTE]
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