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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 82103, member: 13"] Ron, ich halte dir die Daumen! Das Rutschen kann wie gesagt normal sein, bei den Diesel ist das (vielleicht ein Tribut wegen dem hohen Drehmoment) anders konfiguriert. Rupfen sollte sie aber definitv nicht. Tom, stell dir das vor wie bei den kommunizierenden Gefäßen, solange der Kreislauf geschlossen ist bleibt das Öl auch in den Leitungen. Wenn dann geöffnet wird rinnt das Öl aus diesen Leitungen oder Kanälen aus. Erst wenn man die Ölwanne und den Filter abnimmt kommt alles Öl heraus. Deswegen macht man bei der Befüllung nach den ersten 3 Liter Schluss, befüllt durch Durchschalten wieder das System und dann kommen die restlichen knapp 3 Liter rein. Ein Wechsel dieser Art ist wie eine Neubefüllung zu sehen. Klar wird irgendwo ein Restöl verbleiben, sicherlich aber nicht sehr viel. Die herausgelaufene Menge wurde meines Wissens bis jetzt noch nicht gemessen, das wäre sicherlich interessant zu wissen. [/QUOTE]

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