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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 621650, member: 7967"] Serie? Tuning? Pumpe evtl "spanig" dann kommt es auch zu diesem ruckeln. Wenn es direkt nach dem Kupplungseinbau gekommen ist kann es defektes Ausrücklager, schief sitzende Scheibe, defekte Druckplatte oder auch defektes 2MSR sein. Ebenso denkbar Verspannungen im Antriebsstrang nach hinten. Prüfen sonst ist das Diff schnell mal platt!! [/QUOTE]

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