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Beitrag: [QUOTE="Florian11431, post: 379677, member: 8347"] Ruckeln im Stand??? - Drosselklappe??? Wäre zumindest ein Ansatzpunkt. Ansonsten, wie DFF schon geschrieben hat, die Ladeluftstrecke auf Undichtheiten prüfen, wobei du im Falle einer Undichtheit auch ruckeln im Fahrbetrieb haben müsstest... :roll: Wenn ich mich nicht täusche (bin mir nicht ganz sicher), müsste der Schlauch, den du oben markiert hast, zur KWGE gehören - das würde auch den Ölsiff erklären. [/QUOTE]

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