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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 388671, member: 4988"] Vielleicht spielt Dir da auch einfach die Motorsteuerung einen Streich. Diese merkt sich nämlich nicht, wann der Motor das letzte Mal gelaufen ist sondern nur in welchem Modus. Beispiel: Startest du den Motor und es ist kalt so wird automatisch stark angefettet, da nur ein gewisser Teil des Sprits verdampft und dadurch auch nur dieser Teil an der Verbrennung teilgenommen hat. Außerdem bildet sich bei Saugrohreinspritzern, wenn man Gas gibt ein Wandfilm, dieser muss erst aufgebaut werden und dafür muss auch im ersten Moment mehr eingespritzt werden. Würgst du jetzt deinen Motor ab, so muss beim nächsten Kaltstart aber nicht mehr so kräftig angefettet werden wie davor. Dein Problem könnte nun sein, dass du den Wagen kurz anmachst fährst und ihn nach ein paar Metern wieder ausmachst. Du machst ihn aber nicht gleich wieder an, sondern erst 12h später (z.B. dein Wagen stand 3 Stunden und jetzt willst du ihn noch in die Garage fahren und ihn am nächsten Morgen benutzen). Nun weiss das Motorsteuergerät nur, dass es beim letzten Start gut angefettet hat und startet dieses Mal eben magerer => Der Motor mag nicht starten, nach Sprit stinkt es dann, weil gut was durchgelaufen ist, bis er angeht. Unschön aber sowas kommt vor. Evtl ist das genau dein Fehler, viel Erfolg! [/QUOTE]

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