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Beitrag: [QUOTE="ffuchser, post: 310543, member: 309"] Also wenn die gemessene Luftmenge zuhoch ist, heißt das der Motor läuft zumager. Daher auch das Ruckeln (Magerruckeln!) Seid wann ist denn der neue Luftfilter drinn? Aber es ist eher unwahrscheinlich das es am Luftfilterwechsel liegt, diese Toleranz müßte der Motor ausgleichen können, wenn nicht der Chip auf die letzte Rille programmiert ist. Eine weitere Möglichkeit ist neben zu großem Ladedruck (Durch das Chiptuning nun zukleingewordenen Einspritzdüsen) das der Motor Falschluft zieht (Bei einem Turbo, der ja mit Überdruck arbeitet unwahrscheinlich). [/QUOTE]

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