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1,8T ölschleuche am turbo wechseln ?
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[QUOTE="cruiser, post: 471497, member: 291"] Hi, also der Vorlauf lässt sich nicht reinigen, da einfach zu kleiner Rohrdurchmesser. Der Rücklauf lässt sich sicherlich reinigen, ohne viel zutun. Trotz allem würde ich Dichtungen und Schrauben tauschen. Bezgl. Vorlauf: Rohrdurchmesser aussen 8mm Rohrdurchmesser innen 6mm Anschluss-Schraube innen 12mm Anschluss-Schraube aussen 17mm Anschluss-Schraube Höhe 15mm Länge insgesamt ca. 1,10 m mit allen Anschlüssen und Biegungen. Anschluss ist runder Kugelanschluss, über dem die Mutter zum Anschrauben sitzt. Den genauen Namen des Anschlusses kenne ich leider nicht. Persönlich finde ich die Idee mit dem geänderten Vorlauf sehr gut. Evtl. kann man hier gleich auch den Weg anders legen, anstatt um den ganzen Block herum einfach vorne am Wasservorlauf entlang. Aber bitte beachte beim Konstruieren auch darauf, dass die guten alten KKK-Lader bei unseren Fahrzeugen einen gewissen Öldruck für die Buchsenlagerung benötigen. Mach also den Durchmesser nicht allzu groß! Vom Rücklauf habe ich leider keine Daten. Sorry. Wo genau wäre denn Dein "Schlauch-Bauer"? Hätte gerade einen neuen Vorlauf hier rumliegen und wenn es nicht allzuweit von 99310 weg ist auch direkt mal dort vorbeisehen?! Gruß Marco [/QUOTE]
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