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1,8T mit Flüssiggas?
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[QUOTE="Despetaler, post: 67914, member: 2294"] @Didi Also ich denke mal, dass die Ventile nicht so groß sein werden, dass man bei einem Turbo spürbaren Leistungsverlust hat. Je nach Gasanlage soll angeblich ca. 2bis max. 5% Verlust :? beim Gasbetrieb entstehen. Da aber auch gechippte umgerüstet werden können und ja auch der Betrieb bivalent ist, könnte ich ja (wenns drauf ankommt) auf Benzin umschalten :D ! Da ich aber selten (evtl. 5%?) die volle Leistung abrufe kann ich ja mit Gas ca. 50% der Verbrauchskosten sparen. Ich habe auch noch leichte Bedenken was die höheren Verbrennungstemperaturen mit Gas angehen (hat evtl. jemand schon Erfahrung mit Turbo und Gas?). Was mich noch so ein bißchen stört sind die Preise (Montage) in Deutschland. Aber die Nerven in Polen einbauen und in Deutschland zum TÜV habe ich auch nicht. Naja kommt Zeit kommt Rat. Gruß Despetaler [/QUOTE]
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