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Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 639711, member: 3291"] @hw202 auch wenn ich aufpassen muß jetzt hier nicht OT zu gehen, Ziele ich beim Wechsel auf 250 PS+X. Da ist bei allen Saugern ausreichend Leistungsausbeute vorhanden und das bei BMW mit deutlich geringerem Spritverbrauch als bei VW oder Daimler. Den 3,2er im A6i bewege ich im Stadtverkehr bei bis zu 19 Litern (AUTSCH), die 350er E-Klasse bei 14,5 Litern und den E61 530er mit <12 Litern und über Leistungsmangel habe ich mich da noch nicht beschweren können. Mit allen vorgenannten habe ich mehrere TKm zurückgelegt und NEIN es waren nicht nur jeweils ein Montagsauto. Ich fahre halt im Jahr mindestens 50TKm. Klar ist die Stadt nicht das Revier der großen Motoren, aber ich kann mir halt nicht immer Morgens aussuchen wo ich über Tag meine Kilometer mache. Nur so am Rande, Mobil 1 fahre ich schon lange ohne anderes beizumischen und Warm und Kaltfahren gehört schon seit der Erstzulassung zum Programm. Ölschlamm kenne ich auch schon lange nicht mehr und die Wechselintervalle von VW habe ich seit meinem ersten Turbo nicht mehr erreicht. Groß genutzt hat es leider nicht :? und um über die Ursache für das nächste zerbröselte Wastegate nachzudenken habe ich einfach keinen Nerv mehr. Ich will halt nur nix mehr mit mechanischer Aufladung zu tun haben. Ich bin nur froh darüber, das ich nie meinen Wagen gechipt habe. Sonst könnte man das ja prima als Vorwand sehen. Grüße Dirk [/QUOTE]

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