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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 250652, member: 291"] @dbsof von hier: [url]http://www.ctsturbo.com/turbochargers.php[/url] . Versandkosten nach D habe ich mal mit 50,-$ veranschlagt. Ich weiss, dass die Amis irgendwie leichte Trantüten sind. Kenne ich von Geri's und meinen Bestellungen. Ist halt leider so. Naja, den Ablauf vom Turbo wird direkt von VW empfohlen beim Turbotausch. Den Vorlauf würde ich mitmachen, wenn der Turbo ab ist und ich sehr starke Verkrustungen im Zulauf-Schlauch sehe. Aber man kann ihn auch provilaktisch gleich mittauschen. Sicher ist sicher. Eine Anleitung wäre nicht schlecht. Und mit Bildern wäre traumhaft. Habe für diese Aktion bisher nur eine englsiche Anleitung im Netz gefunden. Ich muss den Link nochmal raussuchen, dann poste ich ihn hier. @all Ergänzend zu Dirks Antwort noch, dass der Unterbodenschutz mit runter sollte. So lässt sich der Halter am Turbo leichter lösen und auch die Ölrücklaufleitung. Zudem kann so ablaufendes Öl oder Kühlwasser direkt abgefangen werden. Gruß Marco [/QUOTE]

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