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1.8T kolben
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[QUOTE="B-Car, post: 298853, member: 4575"] so ich habe noch ein paar infos gefunden was genau für den TDI und TDI kurbelwelle spricht Hubraum wurde auf 2 Liter (1,959 Liter) angehoben um die Anfahrschwäche im ersten Gang zu verkleinern, durch den Einbau einer Kurbelwelle mit 92,8 mm Hub die Bohrung ist unverändert bei 82 mm geblieben, um den längeren Hub unterzubringen mussten neue Pleuel und Kolben angefertigt werden. In diesem zuge wurden auch die Kolbenbolzen von 20 auf 22 mm vergrößert. Um das alles noch unterzubringen mussten wir die neuen Pleuel um 5 mm kürzen (auf 154 mm). Zum optimieren werden noch zwei neue Nockenwellen zum Einsatz kommen. Die Wassereinspritzung ist auch verbaut leider extrem schwierig abzustimmen aber funktioniert schon mal. Ladedruck jetzt 2,3 bar mit K27/29. Ach so bei unseren letzten Tests mit dem 1,8 L Motor haben wir die 600 PS Grenze deutlich überschritten) es ist ein 16V [/QUOTE]
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