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Beitrag: [QUOTE="macaco, post: 770495, member: 37774"] ok, jetzt wo du es sagst, habe ich mich mal auf den Drehzahlmesser konzentriert. Das könnte wirklich sein. Heute war der Kaltstart normal und der Drehzahlmesser hat sich bereits beim Drehen des Anlassers auf ca. 200 Umdrehungen bewegt, dann als der Motor ansprang, ging er auf 1200. Ich hab ihn dann nochmal abgestellt und nochmal gestartet. Er hat sofort gezündet, aber der Drehzahlmesser ging erst 1-2 Sekunden später auf die Solldrehzahl für den Kaltstart (ca. 1200). Sehr eigenartig. Das mit dem Kraftstoffdruck werde ich morgen früh prüfen, da meine Haube nicht offen war. Kurze Frage: am 28. werde ich für eine Woche mit dem Wagen wegfahren (ca. 1.500 km) insgesamt. Meinst du, dass das OK wäre oder sollte das so schnell wie möglich repariert werden um Folgeschäden zu vermeiden?<br /><br />-- 27.12.2012 - 08:14 --<br /><br />heute morgen habe ich mich direkt an den Kraftstoffzufluss gemacht. Abgeschraubt und es ist etwas Kraftstoff rausgelaufen (wohlgemerkt, Fahrzeug stand vorne leicht erhoeht). Rausgespritzt ist nichts, lediglich rausgelaufen. Beim Zuendung einschalten hat er auch etwas rausgepumpt. Scheint also zu funktionieren. Ich habe alles wieder angeschlossen und versucht zu starten. Zunaechst einmal Zuendung angeschalten damit er Kraftstoff pumpt. Anlasser ca. 5 Sekunden betaetigt, dabei keine Zuendung. Der Drehzahlmesser hat in dieser Zeit aber immer ca. 200 Umdrehungen angezeigt. Nochmal Zuendung aus und erneuter Startvorgang. Nach 1-2 Sekunden hat er langsam angefangen zu zuenden. Nochmal Zuendung aus und erneuter Startvorgang. Diesmal lief er sofort an, der Drehzahlmesser hat aber erst nach ca. 1 Sekunde die Solldrehzahl (1200) angezeigt. Im Fehlerspeicher standen lediglich folgende Fehlermeldungen (die aber noch auf den Ausbau der Einspritzventile zurueckzufuehren ist): 17645 bis 17648 Einspritzventil Zylinder (1-4) (N30 ....) Unterbrechung Sporadisch Vermutest du immer noch den Motordrehzahlregler? Wenn ja, ist das der der mit den Einspritzventilen verbunden ist und vorne am Block ist, oder der hinten am Block? [/QUOTE]

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