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Motor & Co.
1.8T AEB auf ca 220 bis 260 PS bringen ??
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[QUOTE="20V-geladen, post: 695824, member: 23574"] @cruiser...k04 soll größer sein als ein K24??? den lader den ich ausgesucht habe ist ein hybrid mit spaltoptimierung...verdichter ist k26 abgasseite auch...das zwischen drin k24...ein echter k04 kostet immerhin noch 1000 euro...fürs selbe geld bekommt man den k24 7200...den ich meine ist spaltoptimiert... @3bcseb...das flattern was du meinst ist wenn das bypass ventil zu spät auf macht...das ist nicht gut fürn turbo...wenns zu spät aufmacht passiert das was du geschrieben hast..ich meine das andre schnattern wie beim s1 oder rs2...der audi 200 20V vom bruder meines kumpels (michaw8) fährt 1,3 bar ld und da schnattert es auch...das kommt vom wastegate und ist nicht ladedruckabhängig...es kommt drauf an wie das wastegate eingestellt ist...bzw auf welchen öffnungsdruck oder nicht??? @matthias...beim besagten audi 200 20V Turbo (5 zylinder mit rs2 lader) schnattert das wastegate wie früher beim s1...der hat aber nur 1,3 bar LD...der ist audi schlosser und bestätigte mir das kommt vom wastegate ich verwechsel das schnattern auch nicht mit dem bypass ventil zischen oder dem **flutter** glaub heisst das...ich mein das geräusch vom wastegate.... der schnattert bzw zischt auch gut :D [url]http://www.youtube.com/watch?v=qNwST_kJp_s[/url] ich freu mich schon mit euch zu fachsimpeln am see :D [/QUOTE]
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