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Beitrag: [QUOTE="der bärliner, post: 722959, member: 9"] Hat sich denn heir schon was wegen der höheren Drehzahl ergeben? Mein ADR ist im kalten Zustand (sprich wenn man ihn selbst 1-2 Stunden nicht gefahren hat) auf etwa 1200 Umdrehungen, geht dann beim fahren recht schnell auf die 800-850 in der anzeige. Temperaturgeber ist getauscht, nachdem im Winter keine ordentliche temperatur angezeigt wurde im KI. Ab und an geht auch die Drehzahl beim Kuppeln leicht hoch, bevor sie abfällt wie sie soll. fahre zwar viel Kurzstrecke, öfter aber auch längere strecken durch Berlin und auch 20-30 minütige Fahrten (einfache strecke) auf der BAB sind alle 2-3 Wochen drin, wo ich ihn dann auch mal auf freier Strecke auf die 190-200 bringe (natürlich ist der Motor dann schon warm) [/QUOTE]

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