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Beitrag: [QUOTE="matschi LPG, post: 484258, member: 6116"] Hi, heute habe ich meinen Zylinderkopf mal von innen gesehen... Ein Auslaßventil auf dem ersten Zylinder ist ganz schön zerlöchert, die anderen scheinen ok zu sein. Auf dem dritten Zylinder sieht ein Ventil auch nicht mehr soooo toll aus... [img]http://mitglied.lycos.de/sludwig/matshi/20022007_07.jpg[/img] [img]http://mitglied.lycos.de/sludwig/matshi/20022007_10.jpg[/img] Jetzt überlege ich, ob ich das mache, oder gleich nen ganzen Gebrauchten Motor reinbaue (nicht dass in 2000km wieder was ist). Jetzt die Frage: kann ich da jeden ADR reinbauen??? Es gab doch auch später welche mit E-Gas, oder? Die werden ja wohl nicht passen... Wenn, dann will ich den einfach rausnehmen und nen anderen rein, was müsste den alles dabeisein und woher weiß ich welcher genau gleich mit meinem ist, wenn es veschiedene ADR gab??? Was hat eigentlich son Motor für ne Kompression wenn er neu ist??? Hab gebrauchte mit durchgehend über 13bar gesehen, meiner hat ja 9 auf den guten Zylindern... Adam [/QUOTE]

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