1.9Tdi Einspritzpumpe lässt sich nicht verdrehen

Hallo,
Habe vor kurzem versucht mit dem Tdi-Graph meinen Förderbeginn an meinem AFN einzustellen.
Gelbe Punkt war ein Stückchen vom Toleranzfeld entfernt.
Habe dann die drei Schrauben der ESP gelöst um diese zu drehen und meinen Wert ins Toleranzfeld (zwischen die zwei Kennlinien) zu bekommen.
Allerdings ergibt sich das Problem, dass ich sie nicht gedreht bekomme. Festgehockt ist sie nicht, sie hat sich nämlich (wahrscheinlich beim lösen) in eine Richtung verdreht, da der gelbe Punkt nun garnicht mehr im Bild ist.

Hatte das schonmal jemand? Woran könnte es liegen? Habe auch schon mit klopfen versucht und ein bisschen Hebel zu verdrehen, der gelbe Punkt kommt aber einfach nicht zurück, die Pumpe lässt sich nicht verdrehen.

Freue mich über Hilfe oder Tipps.
Mfg Jakob

Hier im Forum ist es gewünscht ist, die Suche zu nutzen und evtl über bleibende Fragen an die bestehenden Threads an zu hängen.
Und falls es wieder erwarten nix gibt (was ich bezweifle) dann im PASSENDEN Unterforum.

Versuch mal, das geht schon
Zum Thema Tdi-Graph / VCDS das untenstehende beachten.
Auch für Dich zum Schluss noch einmal die Begrüßung.



Hallo und Herzlich Willkommen im Forum,


als Einleitung möchten wir Dich bitten dieses Thema zu lesen, denn es beschreibt ein paar wesentliche Dinge zu diesem Forum sowie die Anforderungen welche es uns ermöglichen Deine Fragen schnellstmöglich zu beantworten.

Besonderes Augenmerk bitte auch auf den Punkt 1 und 2 richten, da dann bitte das ROT markierte genauer lesen.
Ebenso diesen Thread beachten: Kleines Grundlagen 1*1 zum Thread eröffnen - Motor & Co. - Passat Forum


Um welches Fahrzeug handelt es sich GENAU?
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Wie macht er sich bemerkbar?
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Achtung: Um Raubkopierer nicht zu unterstützen, ist bei Verwendung von VCDS ein Vollscan inkl. aktueller VCDS-Version und Datenstand erforderlich. Diesen dann per "CODE" -Funktion in den Beitrag einbinden. Bei Scans ohne die geforderten Angaben wird der Beitrag kommentarlos gelöscht. Wiederholungstäter werden verwarnt und ggf. gesperrt.




Das alles berücksichtigt, kann schnell und Zielgenau geholfen werden. Versucht das bitte mal so umzusetzen.

Für ganz unbedarfte:

Im Service-Heft oder auf dem Fahrzeug-Daten-Aufkleber in der Reserveradmulde - stehen Motorkennbuchstabe und Getriebekennbuchstabe.
Allein das kann viel helfen.