Geht das nun oder nicht??? Zuheizer mit WEBASTO aufrüsten!

[MikeF]

Hallo Leute!
Weiß wer ob der 96kW TDI (Bj.2002) einen Zuheizer hat den man zu einer vollwertigen Standheizung aufrüsten kann? Hat nict jeder TDI so einen Zuheizer? Mein Freundlicher will mir eine komplette Thermo Top C verkaufen.

Grüße

 

[powertoni]

Hallo, geht beim Passi nicht. Diese Zuheizer haben nur T4,T5,Sharan.
Die neuen BG Passis haben nur einen elektrischen zuheizer.

 

[Felixx]

von eberspächer gibt es da was im angobt, ist das wohl für passat3B brauchbar?

http://www.eberspaecher.de/de/heiz/tech/turbo/turbo.htm

 

[marc]

es wird nie gehen, weil die Passi nur einen elektrischen Zuheizer haben :flop:

 

[MikeF]

Danke marc!
Meine Tele Thermo Top C ist seit gestern drinnen Bis auf den D1-Kontakt, wo keiner weiß warum der bei mir schon belegt ist, funktioniert alles bestens. :top:
Grüße

 

[marc]

so sieht der Zuheizer in einem Passat aus

man könnte damit auch vorheizen, dann sollte man aber eine 2.Batterie einbauen :wink:

 

[jensen]

Hallo,

ich hätte vielleicht die Möglichkeit, den Zuheizer (kraftstoffbetrieben) aus nem T4 zu bekommen. Könnte man den dann in den Passi einbauen, um ihn zur Standheizung aufzurüsten?? Hat damit vielleicht jemand schon Erfahrung gemacht?

Dankee!
Jens

 

[agenius]

Kann ich eigentlich auch so einen Zuheizer in meinem alten AHU verbauen (ohne großen Aufwand, einfach einschrauben)?

Ich baue zwar jetzt über die Weihnachtsfeiertage meine Standheizung ein aber so wie ich mich kenne vergesse ich jedes 5. Mal die zu aktivieren.
Da wäre es dann schon nett wenn der Wagen sich ein wenig schneller erwärmt, da ich morgens sowiso immer so erfroren bin.

Silver Surfer

 

[Passat on dope]

@agenius

wenn du eine Webasto einbaust, dann ist das hier das richtige für dich:

http://www.meinpassat.de/forum/t8753.html

Das hab ich bei mir auch eingebaut, weil ich auch manchmal Alzheimer hab .

Bei der Eberspächer müßte es eigentlich auch so eine Funktion haben, da hab ich jetzt allerdings keine Nummern für

 

[Oel]

Hi,

ist dieser elekt. Zuheizer auch im AFN verbaut?
Unter welchen Bedingungen "Heizt" das Ding denn? Wenn ich so einen Blödsinn im Auto habe will ich das Ding sofort abklemmenund die Webasto als Zuheizer anschließen.

Gruß
Oel

 

[Zitter]

ja ist auch im AFN verbaut, der heizt wenn die kühlmitteltemperatur käter ist als ne bestimmte marke, und genügend strom zur verfügung steht (die heizelemente können auh getrennt voneinander eingeschalten werden).

und warum scheiß, ist doch top das das auto wenn du ährst schneller warm wird,...

 

[jensen]

Hallo,

ich hätte vielleicht die Möglichkeit, den Zuheizer (kraftstoffbetrieben) aus nem T4 zu bekommen. Könnte man den dann in den Passi einbauen, um ihn zur Standheizung aufzurüsten?? Hat damit vielleicht jemand schon Erfahrung gemacht?

Dankee!
Jens

..und: wie heißt der Zuheizer eigentlich korrekt :?:

Jens

 

[Oel]

@ Zitter

im Grunde schon, bei mir übernimmt diese Aufgabe die Webasto.
Ich meine das diese el. Heizstifte die Batterie doch arg belasten, oder?

Gruß
Oel

 

[Tobaran]

und wo sitzt dieser elektrische Zuheizer bei einem Passat mit 1,9 TDI PD Motor genau?
Ich glaube, den muss ich mal überprüfen. Meiner wird kaum warm und so arktische Temperaturen haben wir hier gar nicht. Die Streckenberichte der anderen User hier und deren Wärmeerfolge in der Zeit erreiche ich bei weitem nicht mal annähernd. Schätze, da funzt was nicht....

Also, wo genau sitzt das Ding?
Kann man das evtl auch übers VAG-Com abfragen, ob die elektrische Heizung funktioniert ?

Und auf dem Bild des Heizelements sind 3 Glühstifte zu erkennen. Wie sind die verschaltet?
Mit ner entsprechenden Regelung zum einzelnen zuschalten oder sind bei Bedarf immer alle 3 an?

 

[KombiBlue]

und wo sitzt dieser elektrische Zuheizer bei einem Passat mit 1,9 TDI PD Motor genau? Wenn du von der rechten Fahrzeugseite HINTER den Motor schaust, dann kannst du die Stifte sehen!
Ich glaube, den muss ich mal überprüfen. Meiner wird kaum warm und so arktische Temperaturen haben wir hier gar nicht. Die Streckenberichte der anderen User hier und deren Wärmeerfolge in der Zeit erreiche ich bei weitem nicht mal annähernd. Schätze, da funzt was nicht....

Also, wo genau sitzt das Ding?
Kann man das evtl auch übers VAG-Com abfragen, ob die elektrische Heizung funktioniert ? Man kann nur sehen, ob die Heizstifte eingeschaltet werden, ob die dann auch funzen NICHT!

Und auf dem Bild des Heizelements sind 3 Glühstifte zu erkennen. Wie sind die verschaltet? 2 Parallel und einer einzeln. Dadurch ist das Steuergerät in der Lage, 1, 2 oder alle 3 einzuschalten.
Mit ner entsprechenden Regelung zum einzelnen zuschalten oder sind bei Bedarf immer alle 3 an? Zum einschalten braucht es zuerst einmal eine entsprechend niedrige Kühlmitteltemperatur, dann muss noch die Belastung der Lichtmaschine genug Luft zum Betrieb der Heizung haben. Nur dann wird die Heizung dann auch zugeschaltet

 

[Tobaran]

@ KombiBlue

Vielen Dank....werd mal nachschauen.
Kann man die Entscheidungen, wie , wann und welche Heizstifte benutzt werden, irgendwie beeinflussen(z.B. durch Anpasswerte im VAG-Com)? Gibts da bereits Schaltungsbeispiele für, wie z.B. für den T4 ?

Beim T4 hat sich mal jemand Gedanken gemacht, die Automatik basierend auf der Aussentemperatur manuell zu beeinflussen und ne Schaltung einzubauen. (Umschalter, Kabel und ne LED, mehr brauchte der nicht)
Sowas müsste ja irgendwie auch beim Passat gehen.
Scheiss was drauf auf den höheren Stromverbrauch. Da ist ne fette Batterie drin und ausserdem sieht der Wagen viel Langstrecke. Aber wenn ich die Kaltlaufphase des Motors ein wenig verkürzen kann, ist die Lebenserwartung doch gleich viel höher. Zwar auf Kosten von ein wenig mehr Sprit, aber wen stört das bei nem Diesel schon?

So, mal schauen, ob ich die Stifte finde.... und mal schauen, ob da überhaupt Strom ankommt.

Unter welchem Punkt kann ich denn im VAG-Com sehen, ob die Heizstifte eingeschaltet werden?