TDI dreimal rot

[Bigmurdock]

Hallo,

ich bin heute morgen an einem Autotransporter vorbeigefahren auf dem mehrere Passat standen. Ein Passat hatte alle drei Buchstaben vom TDI in rot! Ist das der 2.0 TDI?

Ich hab zwar auch alle drei Buchstaben rot, aber das rote T hab ich
ja ausgetauscht...

 

[Bigmurdock]

Also ich vermute schon! Ein V6 war es nicht, da er nur einen Auspuff hatte!

 

[Südschwede]

Wenn da TDI dranstand, dann ist das beim Passat der neue 2.0 TDI.


der Südschwede

 

[MikeF]

Südschwede hat recht!
Wenn TDI dann ist es der alte 1.9 TDI mit 100PS
Wenn TDI dann ist es der alte 1.9 TDI mit 130PS
Wenn TDI dann ist es der neue 2.0 TDI mit 136PS und DPF
Wenn V6 TDI dann ist es der alte 2.5 TDI mit 150PS
Wenn V6 TDI dann ist es der neue 2.5 TDI mit 163PS 2WD
Wenn V6 TDI 4Motion dann ist es der neue 2.5 TDI mit 180PS und 4Motion

PS: Den 180PS V6 TDI gibts "nur" mit 4Motion!!!

PPS: zur Verwirrung: die ersten 1.9 TDI mit 100PS (bis ca. 2003) hatten auch die 2 roten DI Buchstaben wie der 130PS TDI

Grüße

 

[Bigmurdock]

Danke für die Ausführungen, dann war meine Vermutung also richtig!

 

[cruiser]

Die Liste vom MikeF passt aber nur auf den 3BG. Beim 3B gab's andere Dieselmotoren, deren Bezeichnung ähnlich war, aber ganz andere Leistung hatten.

Gruß

Marco

 

[MikeF]

Ja klar, nur 3BG!!!
Beim 3B sah es so aus, wenn ich nicht irre:

Wenn TDI dann war es der 1.9 TDI mit 90PS
Wenn TDI dann war es der 1.9 TDI mit 110PS
Wenn TDI dann war es der 1.9 TDI PD mit 115PS
Wenn V6 TDI dann war es der 2.5 TDI mit 150PS

Beim 3B gabs syncro und 4Motion, oder?

Stimmt das so?

Grüße
Mike

 

[vawra]

öh... also ich fahre einen

V6 TDi 4motion.. und es ist definitv ein 3b (06/2000). Beim 3b bezeichnet das rote "i" die Verwendung des Turboladers mit variabler Turbinengeometrie...

 

[MikeF]

Ja kann sein, der V6 TDI hatte immer zumindest das rote I.

Grüße

 

[Enno]

Also ich vermute schon! Ein V6 war es nicht, da er nur einen Auspuff hatte!

Stimmt so nicht, alle 2WD haben einen Auspuff, alle 4WD haben 2 Auspuffe (wie isn eigentlich die Mehrzahl. Oder meinst du auf einer Seite 1 oder 2 Rohre?

Ja kann sein, der V6 TDI hatte immer zumindest das rote I.

Nö. Ich fahre einen 3B V6 TDI. Nix rot dran.

 

[vawra]

die VW Namensgebung hat eben System... wenn auch ein sehr eigenes...

 

[Winni]

Fahre TDI :lol:
(AFN mit 140PS) Ein bissl Spaß muß sein ...

 

[Stephan]

Hallo zusammen,

dies ist dann ja wohl der richtige Thread für mich.

Ich fahre einen 100 PS TDI, wobei Beschriftung auf dem Heck TDI

Der Wagen ist Baujahr 2001.

Wie kommt das denn?

Gruß
Stephan

PS: Ich hab an der Beschriftung nix geändert. Und der Vorgänger wohl auch nicht, da Firmenwagen.

 

[MikeF]

Hallo Stephan!
Ich habe ja geschrieben dass bis ca. Ende 2003 beide PD's (100PS und 130PS) die roten DI hatten! Bis dahin gabs beim Passat 3BG keine Modellbezeichnung TDI !!!
Grund war damals der Unterschied zum 110PS TDI aus dem 3B. Ende 2003 gabs den 110PS TDI dann lang genug nicht mehr und VW stieg um. Der 100PS PD bekam das TDI und der 130PS TDI blieb bei TDI.

Fazit: auch wenn man an den Schriftzügen spaßhalber nix ändert, kann man sich bei TDI (3BG) nicht sicher sein ob es ein 100PS oder ein 130PS ist, da wie gesagt die ersten Modelle gleich bestückt wurden! Erst wenn TDI am 3BG steht kann man sicher von einem 100PS-igen ausgehen!

Den gleichen orig. Schriftzug findet man dann auch auf der Motorabdeckung wieder! Die werden ja meist nicht mitverändert, wenn man sich z.B. hinten am Heck austobt und die Leute verwirren will

Grüße

 

[Uncle Diesel 4M]

Den gleichen orig. Schriftzug findet man dann auch auf der Motorabdeckung wieder! Die werden ja meist nicht mitverändert, wenn man sich z.B. hinten am Heck austobt und die Leute verwirren will

Meinst du sowas?

 

[MikeF]

Kann nix sehen (zu klein), aber ist bestimmt was feines

Grüße

 

[Uncle Diesel 4M]

@MikeF,
hab ich aus der Galerie kopiert, weis auch nich warum es so klein ist. Hat auf jeden Fall 800x600 Pixel gehabt, ist ja auch wurscht. Ist ´nen PD 130Ps 4motion, und an Stelle des VW-Zeichens hab ich das R von R32 draufkleben. Das gleiche hab ich auf der Motorabdeckung gemacht, das ist dann Verwirrung pur.

 

[MikeF]

Stimmt! Verwirrung pur
Meine Erklärung oben bezieht sich jedenfalls auf Originalbestückung :wink:

Grüße

 

[Uncle Diesel 4M]

Meine Erklärung oben bezieht sich jedenfalls auf Originalbestückung

Schon klar, aber ich hab doch nur Originalteile dafür verwendet :? :lol: