Wer hätte es gedacht….

[Torsten]

Eigentlich waren meine Ambitionen zum Thema Passat nach meinen Erfahrungen mit dem Passat B6 eigentlich abgeschlossen. Aber unverhofft kommt oft und so habe ich mir nun doch einen B8 als Firmenwagen bestellt. 9 Monate Lieferzeit (wohl eher mehr) sind angesagt worden. Naja, ich freue mich mal wieder hier schreiben zu können. Viel los ist hier ja leider nicht mehr.

 

[Schorni]

Firmenwagen, sowas gibt's noch ja?

 

[Matthias]

Im Westen schon.... .

 

[Torsten]

Seit November 2022 ist er nun da und ich bin ganz zufrieden mit dem Auto. Mal gucken wie er sich entwickelt. Die Kombi Mondsteingrau und Schwarz gefällt mir aber sehr gut.

 

[Schorni]

Wann wird er lackiert? Wurde ja scheinbar in Grundierung ausgeliefert?

 

[Matthias]

Was mich mehr wundert: halbwegs pünktlicher Liefertermin.
Kollege hat nach nem halben Jahr hin-her aufgegeben, VW Gruppe konnte ihm nichtmal nen ungefähren LT nennen und dann gabs keine großen Motoren mehr (muss 2 Tonnen Anhänger in den Bergen ziehen können und dürfen). Blöd wenns Leasing ausläuft und die alte Kiste weg soll. Hat jetzt notgedrungen nen 3 Jahre alten B8 GTE für das 3,5 fache gekauft, was ich vor 21 Jahren für nen 4 Jahre alten 3b ausgegeben hab... .

 

[Schorni]

Hat jetzt notgedrungen nen 3 Jahre alten B8 GTE für das 3,5 fache gekauft, was ich vor 21 Jahren für nen 4 Jahre alten 3b ausgegeben hab... .

Ja, die "Preispolitik" ist unter aller Sau.
Bescheissen alle, gehen quasi Straffrei aus, hauen die Preise nach oben und die Leute kaufen den Unsinn weiter für Horror Geld.
So dumm musst auch erstmal sein

 

[pmboma]

So ist es. Die Autos schauen ja nach etwas aus, wenn man sie ordentlich ausstattet dann sind sie definitiv auch auf einem konkurrenzfähigen Niveau zur Oberklasse. Aber die Preispolitik ist ja wirklich jenseits von gut und böse.

Ich bin froh dass ich meinen Stern damals geholt habe, bei gleichem Baujahr/Ausstattung/Kilometern hätte jeder Passat mindestens 3000€-4000€ mehr gekostet. Arteon weit über 10.000€

Selbst jetzt, fast 4 Jahre später findet man noch immer keinen Arteon Shooting Brake in meiner damaligen Preisgrenze von max. 34.000€ und adäquater Ausstattung.

Und der Wegfall vom starken 2.0 TDI ist auch ein großer Wehrmutstropfen der VW in die untere Liga katapultiert. So ist man als Kunde gezwungen die noch dreisteren Preise von Audi zu bezahlen.

 

[Matthias]

Oder man wechselt einfach den Konzern... .
VW hat sich meinem Kollegen den Wegfall der großen Motoren mit Umweltgründen/Flottenverbrauch/bla.... begründet.
Aber siehe oben, wenn die Karren nix ziehen können/dürfen sind sie uninteressant. Hab als letzter noch nen VW Transporter, alles andere sind Jumper und Berlingo. Preis/Leistung/Motorisierung stand in keinem Verhältnis mehr. Wenn mein T5 hin ist, gibts nen Hyundai Staria Transporter. Volle Hütte für 32k€ netto bei mMn geilem Design. Und vllt dann zukünftig sogar elektrisch (wichtig für uns wegen München Innenstadt).
T6 hätte vor 1,5 Jahren 12k€ mehr gekostet.

VG
Matthias

 

[Schorni]

Oder man wechselt einfach den Konzern... .