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Beitrag: [QUOTE="Didi, post: 682017, member: 127"] Zündendstufe wäre nicht auszuschließen. Bei meiner war das damals auch so, daß er erst sporadisch Aussetzer hatte, bis er dann generell nur noch auf 3 Töpfen lief. Allerdings waren das nur 2 Wochen zwischen den ersten Aussetzern und dauerhaftem 3 Zylinder. Bei sporadischem Ruckeln im Leerlauf ist auch gerne mal eine dreckige Drosselklappe schuld. Aber das steht dann auch im Fehlerspeicher. Generell können (leichte) Undichtigkeiten im Saug (Druck-) System zu Ruckeln, hohem Verbrauch, und niedriger Leistung führen. Das steht natürlich alles schon in den einschlägigen Beiträgen, das sind nur mal die Probleme die ich schon hatte. LLM, Lambda Sonde & Co ist bei meinem alles noch Werksstand 1997 und 100% OK. [/QUOTE]

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