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Beitrag: [QUOTE="HW202, post: 597481, member: 18454"] das klingt dannach als würde das funzen zum besseren verständnis vielleicht mal das MSG kriegt seine info´s von mehreren sensoren (z.b. LMM, G62, kurbelwellensonsor, Klopfsensor, Lambda,... werden überwacht und erzeugen bei abweichung mit sollwerten eigentlich einen Fehlerspeichereintrag) diese werden an aktoren weitergegeben (z.b drosselklappe, einspritzventile, zündanlage, hinterlassen keinen eintrag...zumind. in deinem bj) und das sorgt für nen runden motorlauf... dann gibts noch die bauteile denen das alles wurst ist (wie z.b. Benzinpumpe, relais(kann bei kalten lötstellen auch was gemeines sein), etc... die laufen oder eben nicht --> einfache Fehlersuche, (PS: benzindruckregler wie früher gibts bei deinem motor nicht, war ein mechanisches bauteil) die normalen Verschleißteile wie benzinfilter, zündkerzen, luftfilter sorgen ebenfalls für nen korrekten motorlauf, sehe ich allerdings als selbstverständlich das das alles im normalen betriebsfähigen zustand ist...(sonst können natürlich auch defekte ZK oder einen verdreckter Luftfilter solche probs verursachen, und da musch doch fritz rechtgeben, man sieht ner zündkerze an wie sauber die verbrennung läuft) mfg [/QUOTE]

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