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Beitrag: [QUOTE="racer88, post: 641605, member: 5940"] Hallo! Kann mir zufällig jemand sagen, wie hoch der Unterdruck des 1.8T vor!!! der DK bei Teillast, also wenn der Turbo noch nicht "drückt", ist? Grund ist folgender: Ich habe letztes WE mit nem selbsternannten Tuner über das Verlegen des Pop-Off Ventils gesprochen. Dazu meinte er, dass es aufgrund der Veränderung des Schlauchs (etwas dünnwandiger) zwischen LLK und DK nun zum sog. "Surging" auf der Druckseite kommen kann, da sich der Motor ja, solange der Turbo nicht arbeitet, wie ein Sauger verhält. Ist da etwas dran? Vielen Dank MfG racer88 [/QUOTE]

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