Passat 3b BJ 99 - keine Geachwindigkeitsanzeige

[lilu82]

Guten Tag ich heiße Daniel und bin neu hier.


Habe einen Passat 3b von einer Bekannten da. Beim dem das KI keine Geschwindigkeit mehr anzeigt .
Mit einem Tester ausgelesen Kein Gewschsindikeitssignal.
Messwerte des Gebers ausgelesen kein Signal ..
Geber danach getauscht gegen einen neuen von Hella . 2 Pin Version.
Kein Signal .

Hat jemand einen Schaltplan wie die Verdrahtung des Geber ist ?
Wohin die Kabel überall hingehen ?
Bevor ich das jetzt alles weiter zerlege wollte ich gerne den Aufbau wissen .
Im Steuergerät Kasten sind dort 4 Stecker ist dort bei einem der Sensor eingepinnt?
Muss den Motorraum erstmal von Öl befreien ... Der war ziemlich Siffen.
Stecker innen waren alle trocken und nicht am gammeln .

 

[Matthias]

Hi!

Motor? Handschalter, Automatik oder Tiptronic?

VG
Matthias

 

[lilu82]

Outschhhh , die wichtigsten Sachen vergessen 1.8 20v Motorkennbuchstabe ADR. 5 Gang Schalter.

 

[Matthias]

Das Kabel geht im Motorkabelbaum zum Steuergerätekasten, von da zum Tacho.

Unterm Kühlmittelbehälter auf Marderbiss prüfen, wenn sonst die Stecker NICHT voller Grünspan sind, Geber hinüber. Kostet nicht die Welt und ist schnell getauscht.

VG
Matthias

 

[lilu82]

Sensor hab ich schon neu ... Einen von Hella, konnte ich auch quer tauschen bei einem anderen Fahrzeug ist OK.
Kabelbaum sieht so erstmal okay aus.
Steckverbindungen sind wie neu.
Wenn ich heute Zeit finde mache ich im Steuergerätkasten weiter ... Welcher Stecker ist das da ?

 

[Matthias]

Einfach mal alle rausrupfen und angucken. Je nach MKB und MJ unterschiedlich.

Sonst geht alles im Tacho und Motor?

VG

 

[lilu82]

Ki keine Geschwindigkeit Rest geht alles... Motor läuft wie gerade aus dem Werk .

 

[Matthias]

Bei engeschalteter Zündung messen ob Spannung anliegt. Braun = Masse, rt/sw = +. Dritte Ader ist das Signal zum Tacho.

In gaaaaaanz seltenen Fällen hat sich wohl auch mal der Magnet im Getriebe gelöst und verabschiedet, aber davon gehen wir jetzt mal nicht aus... .

 

[lilu82]

Das ist aber nur ein 2 poliger Stecker / Sensor

 

[Schorni]

Hat jemand einen Schaltplan wie die Verdrahtung des Geber ist ?

Selber schauen. Ist ja einfach und kann jeder selbständig: https://www.meinpassat.de/threads/legale-reparatur-und-werkstattinformationen-fuer-jeden.89765/

 

[Matthias]

Geschwindigkeitsgeber ist 3-polig, das 2polige Kabel im 5/6poligen Stecker ist der Rückfahrschalter.

VG

 

[lilu82]

Guten Morgen, der Geschwindigkeitsgeber ist in dem Fahrzeug 2 Polig.

 

[Schorni]

Guten Morgen, der Geschwindigkeitsgeber ist in dem Fahrzeug 2 Polig.

Nö, der G22 ist 3 Polig. Kann man im Schaltplan gut erkennen.
Hier zu finden: https://www.meinpassat.de/threads/passat-3b-bj-99-keine-geachwindigkeitsanzeige.116681/post-809261
Ebenso im Forum erlesen (das Thema is mehr als nur ausgelutscht) oder bei Marc auf der Seite sehen.

Sensoren / Geber / Kontakte / Ventile

http://passatplus.de/arbeitshilfen/sensoren/G22.jpg

 

[Matthias]

Hi!

Mal ins Buch geguckt: Tatsächlich. Sind nur 2 Leitungen. Hatte bei bisher 2 Umbauten aber immer 3 Adern drin und die entsprechend verlängert. Auch Bilder der Geber zeigen 3pol Stecker mit nur 2 Pins belegt.

1 Pol auf Masse unterm Wasserbehälter, der andere übern schwarzen Stecker im MSG Gehäuse.
Pin-Nr. ändert sich abhängig von der Fahrgestellnr. .
Wenn Durchgangsmessung ok, probehalber anderen Tacho anstecken. Wird zwar wegen WFS nicht anspri gen, aber zum Geschwindigkeitswert auslesen (aufbocken und am Rad drehen) reichts.
Wenn dann immer noch nix angezeigt wird, schauen wie man an den Magnetring kommt. Entweder nur A-Wellenflansch raus oder ganzen Seitendeckel vom Getriebe ab.

VG

 

[Schorni]

Mal ins Buch geguckt: Tatsächlich. Sind nur 2 Leitungen. Hatte bei bisher 2 Umbauten aber immer 3 Adern drin und die entsprechend verlängert.

Ja, 3 Polig, 2 genutzt. Wie immer.

 

[lilu82]

Also der originale hat 2 Pole der neue auch . Anderen Tacho hab ich auch da und funktionierte auch nicht . Wfs habe ich angepasst .
Werde weiter suchen .... Das mit dem Magnet im Getriebe werde ich nach überprüfen des Kabelbaums mal im Hinterkopf behalten ...

 

[Schorni]

Also der originale hat 2 Pole der neue auch .

Nochmal, der G22 ist 3 - DREI Polig, von dem werden dann Pin 2 und 3 genutzt, 1 ist scheinbar leer / ungenutzt..
Sieht man im Schaltplan zum Fahrzeug, im Link, im Bild-Link und im Forum auch dutzende mal.

 

[lilu82]

Hab jetzt ein wenig geprüft .
Kabel war gebrochen und 2 mal geflickt. Das was in den Schwarzen Stecker kommt .
Wurde erneuert und Verbindung ist nun okay . Geschwindigkeitsgeber außerhalb der Fahrzeugs geprüft OK . Im Getriebe geprüft Fehler - Signal dauerhaft, anderen Sensor im Fahrzeug geprüft Signal dauerhaft . Also ist jetzt noch der Fehler im Getriebe zu Reparieren .