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Beitrag: [QUOTE="Fritz, post: 549422, member: 14405"] Ich würd das abhängig von der Vorgeschichte des Motors mache. Wenn der Checkheftgepflegt in der VW Werkstatt war, ist das denke ich nicht nötig. Bei meinem hab ich es gemacht, da er bis 150tkm Checkheft und dann 30tkm entweder garnicht oder Billigöl o.ä. hatte. Das hatte ich beim Kauf übersehen. Das Öl hat übel ausgeschaut (vielleicht auch nur Einbildung). Wenn Spühlung dann aber ein Mittel aus dem Handel. Das Thema Dieselspühlung wäre mir beim Pumpedüse zu heiß. Wenn die Elemente festgehen, dann gute Nacht. LiquiMoly schreibt bei ihrem MotorClean vor. In den warmen Motor und dann 15Min. im Leerlauf laufen lassen. Das abgelassene Öl hatte dann auf jeden Fall einen scharfen Geruch. Erinnerte mich irgendwie an Kaltreiniger. Das Öl selber war pechschwarz und wurde kalt relativ dick. Ob das bei einem normalen Ölwechsel auch so gewesen wäre kann ich nicht sagen. Auf jeden Fall hat bei mir ein Öl noch nie so ausgesehen und ich bin überzeugt dass das nicht geschadet hat. [/QUOTE]

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