Leistung plötzlich kurz weg - dann ruckeln PDE

[chrisracer]

danke mischi !

werde berichten wies gelaufen ist und ein paar fotos machen !

ich hoffe meiner läuft dann auch wieder ordentlich !

mfg christian

 

[funker]

Hallo an alle.
Bin neu hier im Forum und wollt vorab mal ein Lob an alle aussprechen. Hier läuft alles zivilisiert und freundlich ab...nicht so wie in manch anderen Foren
Zu meinem Problem.Ich bin kurz davor, die Dichtelemente der PDE´s zu erneuern weil der Motor beim rausbeschleunigen bei etwa 2000RPM hin und wieder einen kurzen rucker macht, ao als ob die LEistung kurz weg ist und gleich wieder kommt.In der Suche hab ich dazu einiges gefunden und in den FAQ steht auch richtig gut beschrieben, wie man die Kipphebel wieder einstellt.Alles in allem eine Arbeit die ich mir zutrau.Nun hab ich aber noch Fragen welche mir die Suche nicht ganz beantworten konnte.Muss ich für die Kipphebelwelle neue Schrauben besorgen wenn ich diese gelöst hab oder kann man die wieder verwenden?Dann wäre noch die Frage was Tortsch mit "nach dem Einbau wurde die Düse noch fein abgestimmt " gemeint hat.Meinte er die Kipphebel oder ist das etwas Softwaremäßiges?
Dann die Frage aller Fragen-Wo bekomm ich diese Dichtsätze her und was kosten diese?
Ich hoffe ich bekomme noch die ein oder andere Antwort.Ich wollte nur nicht ein extra Thread eröffnen
Danke schonmal

Grüße
Funker


PS:MKB-AJM mit EZ 99 und 140000KM

 

[chrisracer]

hallo das ist der motor ohne ventildeckel man sieht dort den kabelbaum

foto ist leider schlecht !


[img=http://img166.imageshack.us/img166/5961/bild090ea5.th.jpg]

 

[Tortsch]

genau so schauts aus - alles schön ölig
Ich durücke dir die daumen das es nur der Kabelbaum bei dir ist.

 

[heilbutt]

ich suche auch noch eine neue Pumpe Düse Einheit.wer eine loswerden möchte bitte mit Preisvorstellung.

ich habe einen AVF Bj.12/2000.

 

[Tortsch]

also ich hatte glück bei ebay ein gebrauchtes zu bekommen

 

[heilbutt]

ein Angebot von Ebay habe ich auch schon gefunden.aber da bin ich etwas skeptisch was die Haltbarkeit betrifft.
wenn sich nichts ergibt muß ich eben bei meinem Teileguru bestellen. :?

 

[Tortsch]

also ich hatte meine pdes durch zu heftiges tuning zerstört und die eine die ich bekam war zwar auch nicht neu aber ging ... von daher also ich hatte für meine 45 oder so incl versand gezahlt und dafür war es den versuch wert

 

[heilbutt]

ist es richtig das die Gewährleistung für neue Ersatzteile 24 Monate beträgt? da fallen die PD Einheiten doch auch mit rein denke ich oder?

 

[Uncle Diesel 4M]

@heilbutt, frag doch mal Schorni, der hat sowas doch meistens lagernd und das zu "moderaten" Kursen :wink:

 

[Einarmiger]

Hat er ja als Erstes, nur hatte Schorni bis dato nicht geantwortet.

 

[heilbutt]

Röschtösch,ich habe Schorni eine PN und eine Mail geschickt aber noch nichts von Ihm gehört :? .

 

[Schorni]

Ja ab und an muss der auch arbeiten. Und bei aktuell fast 200 Mails am Tag kann es schon mal 24h dauern

Haste Teilenummer der aktuellen? Bei dem Bj können es 520'er oder sogar 550'er sein. 520 hab ich lagernd, 550 ist gaaanz schlecht. :wink:

 

[heilbutt]

Ich wollte auch nicht nerven :wink: .eine TN habe ich leider nicht,aber ich denke mit ner 520er würde ich keinen Fehler machen oder?
was würdest du für eine Einheit haben wollen?

 

[Schorni]

Ich wollte auch nicht nerven :wink: .eine TN habe ich leider nicht,aber ich denke mit ner 520er würde ich keinen Fehler machen oder?
was würdest du für eine Einheit haben wollen?

12/2000 sollte noch 550'er sein. Und ja, mit einer 520 machste dann, ne Menge falsch. Beide sind nicht kompatibel zueinander. Die Ansteuerung ist völlig anders (PDE 1,1 zu 1,3) :wink:

 

[heilbutt]

ahso waren so meine Laiengedanken.wie komme ich ohne das Teil auszubauen an die Teilenummer ran?
wahrscheinlich gar nicht oder?

 

[Schorni]

Ventildeckel muss definitiv runter, dann sieht man die schon. :wink:

 

[heilbutt]

ok,ich werde mal schauen was ich tun kann.wenns eine 550er ist,hast du zumindest 1 da?wenn ja was würdest du haben wollen?

 

[Schorni]

ok,ich werde mal schauen was ich tun kann.wenns eine 550er ist,hast du zumindest 1 da?wenn ja was würdest du haben wollen?

Nein 550'er gar nix sorry. Nen satz 520'er ja. Keine von den grossen. Die nur neu/AT für

Listenpreis: 369,00 EUR Austauschpreis

:wink:

 

[heilbutt]

ok,kein Problem.ich danke Dir trotzdem für deine Mühe.den Ventildeckel baue ich auf alle Fälle runter.Danke für den Tip.