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Beitrag: [QUOTE="tuningcop, post: 367561, member: 6003"] .. Ich kann ja nur kontrollieren was mir möglich ist. Also öberflächliche Schäden an zum Besipiel eben der Schläuche. Den Turboalder selbst auf Schäden eher nicht, wüßte gar nicht wo ich gucken sollte und wie so ein Riss aussieht. Die fehlende Leistung kommt nur wenn er warm ist. Wenn er kalt ist zieht er voll durch. Und je läbger er "kalt" ist desto länger hab ich was davon. Also wenn ich nur citytempo fahr. Aber ich könnte nicht mit dem kalten Wagen losfahren und hoch beschleuinigen. Vor erreichen der V-max merkt mann dann zum besipiel auch richtig wie plötzlich ein Ruck kommt (fast wie vom Gas gehen) und er beschleunigt nicht mehr bzw nur nÃ³ch gaaanz gaaanz träge. Also im Grunde glaub ich ist schon beides passiert. Beim schnellen losfahren mit relativ kalten Motor kommt er dann ruckartig und bei normalen Stadtverkehr, also normaler Erwärmung, kann man eher von einem schleichenden Lesitungsverlust sprechen. Aber es stimmt, es ist auch schon vorgekommen, daß dieser Fehler nach einem kurzem Stop (Zündung aus) wieder weg war und normale Leistung da war. Dafür ging es aber um so schneller das der Fehler bei dem ja immer noch warmen Motor wieder da war !! Kann ich sonst noch was berichten ?? Soll ich mal bei VW des Fehlerspeicher auslesen lassen und Dir die Fehlermeldungen schicken ?? TC [/QUOTE]

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