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[QUOTE="cruiser, post: 335043, member: 291"] Also jetzt wollen wir mal: Core-Breite = 470 mm Core-Dicke = 80 mm Core-Höhe = 280 mm. Dazu kommen natürlich noch die Staukästen. An denen sollten Anschlüsse bis max. 60mm vorhanden sein. Eher gegen 55mm, damit die orig. Verschlauchung drauf passt. Zudem hat man dann nicht gleich ein riesen Turboloch durch die große Verrohrung. Nun fehlen nur noch die Halter zur Verschraubung am Wasserkühler-Träger und der Haltepunkt unten vom orig. Servoölkühler. Bitte den Halter folgendermaßen formen. Haltepunkt für orig. Verschraubung und daran angeschweisst ein Halter, der dann den Servoölkühler um 90° zur Längsachse gedreht aufnimmt. Sonst kriegt ihr den Servoölkühler nicht mehr unter die OriginalSchürze! Es wird dann noch ein extra Halter für die seitliche Halterung des Servoölkühlers gebraucht (bedingt durch die 90°-Drehung). Jetzt fehlt nur noch die Verschlauchung / Verrohrung und das Umlegen der Hupen (evtl., kommt stark auf die Verrohrung an). Bilder von meinem Umbau gibt's hier: [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau1.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau2.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau3.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau4.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau5.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau6.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau7.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau8.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau9.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau10.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau11.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau12.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau13.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau14.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau15.jpg[/img] [img]http://www.turboholic.de/temp/llk-umbau16.jpg[/img] Gruß Marco [/QUOTE]
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