Großen Ladeluftkühler welcher Passat Fahrer hat Interesse

[stef]

Hi Morton

schön dass sich in diesem Beitrag etwas tut....

Könntest Du mir bitte mitteilen, was Du für einen LLK verwendest?
Haste ein Bild hiervon?

Danke für die Info.

Ich bin immer noch mit Steven in Kontakt. Wir müssen jetzt noch einen passenden Termin finden, dann sollte dem LLK-Projekt nichts mehr im Wege stehen...

Grüsse und im nachhinein ein frohes neues Jahr.

Stef

 

[stef]

Hallo FMIC Interessierte

auch ich komme, wenn auch mit sehr kleinen Schritten bei meinem FMIC-Projekt voran.
Wenn ich die Details kenne lass ich Euch dies wissen.

Untenstehend hab ich noch eine interessante Lektüre für alle die sich dem Thema nähern möchten.
http://www.ecodetuning.com/fmic.pdf

Ja, ich weiss ist kein Passat, aber kommt der Passatlösung recht nahe...
(hier gefallen mir aber gewisse Details nicht wirklich, kann aber sicherlich besser gemacht werden...)

@TMS
siehe PN!!

Grüsse

Stef

 

[B-Car]

wie bitte 600€ für nen ladeluftküher mit Rohren

ich glaub ich hör nicht richtig?

 

[eMKay]

Ne ohne Rohre, wenn ich das richtig verstanden habe.


Ich warte mal auf scatha, was dabei rauskommt.

 

[TEASY]

Ne ohne Rohre, wenn ich das richtig verstanden habe.

Das ist aber ganz schön happig :!:
:flop:

 

[Scatha]

Also ich denke mal ich komme bei meinem mit 300, maximal 350€ aus - inkl. Verrohrung und Halterung...

Gruß,
Morton

 

[winky666]

Also 300-350 sind in Ordnung.
600 Euro, Leute das sind 1200 Mark für so einen blöden Kühler. :flop: :flop:
@Fischi: "Wir machen das Original andere die Kopien" :lol:
Jeahh so siehts aus. Einfach nur ein Loch mehr reinschneiden is halt nichts...
Sieht auch noch beschissener aus, denk ich..
Pro-Street Rules.

Back to Topic...
Ich denke ein größerer Ladeluftkühler macht doch eh erst richtig Sinn bei einem größerem Turbo.... Wenn mann mal Preis/Leistung vergleicht....

MFG

 

[Scatha]

@Winky:

Ich verliere laut VAG-COM + Excel bis zu 25PS im Hochsommer mit nem K03-029 - ich glaube der lohnt sich schon vorher

Mein LLK Projekt wird eigentlich nur noch von widrigen Außentemperaturen zurückgehalten. Die Materialliste ist komplett und die fehlenden Teile sind mit ca. 1 Woche Vorlauf zubesorgen...

Gruß,
Morton

 

[cruiser]

Also es lohnt sich schon, wenn man halt öfters Leistung abfordert. Denn Alu gibt Temperatur auch nur widerwillig ab. Aber spürbar ist das mit den anderen LLK schon. Auch ich hab das gemerkt mit dem EVOMS. Mir ist dann bei den kälteren Temperaturen die Kupplung durchgerutscht.

Ich sag es mal so: Du bekommst durch den LLK nur bedingt MEHR-PS. Der LLK sorgt eher dafür, dass Du die PS, die Du serienmäßig oder getunt hast, auch bei Belastung und unterschiedlichen Aussentemperaturen behälst.

Gruß

Marco

 

[winky666]

Ok das klingt logisch...
Hab ich selbst schon gemerkt das mann im Sommer wenns richtig heiss ist einfach ned agil fahren kann da die Wärme probleme macht....
MFG

 

[FISCHI]

kann mir einer mal sagen warum sich TMS nicht meldet :?

hat der schon wegen reichtum geschlossen 8)

ist schon irgendwie mistery

 

[eMKay]

Ach komm hack nich auf ihm rum.
Er wird schon seine gründe haben.

Er hat seinen Preis genannt und der ist uns zu hoch, da gibts eh nicht mehr soviel zu diskutieren.

 

[cruiser]

@Scatha

Sag mal Morton, wo haste denn den Core her?? Hoffentlich von SRP oder?

Gruß

Marco

 

[stef]

Morgen, morgen

so Morton, jetzt lass mal die Katz aus dem Sack....

Wir möchten Deine Lösung sehen (ich auf jeden Fall)!
Falls Du diese nicht veröffentlichen möchtest, geht auch eine PN .

Grüsse

Stef

 

[Scatha]

@Stef - du hast doch jetzt solange schon auf Resultate in diesem Trööt gewartet da kannst du die paar Wochen bis ich reif für einen öffentlichen Auftritt bin auch noch warten

@cruiser: Nein, ist kein SRP Core - wußte aber bis zu deinem Post auch gar nicht das die sowas bauen. Habe eher in Richtung Schweizer und Konsorten geschaut...

Gruß,
Morton

 

[cruiser]

@Morton

Hihi, SRP ist ja Schweizer :lol: .

Aber freut mich zu hören, dass Du da Dich dahingehend umgesehen hast :top: .

Freu mich auch schon auf Deinen Bericht.

Gruß

Marco

 

[Scatha]

Lol - mit SRP meinst du Schweizer Race Parts, jetzt hat es geklingelt - für mich ist SRP das Kürzel von JE-Pistons/Sportsman Racing Products

Gruß,
Morton

 

[stef]

Hi Morton und Marco

das mit dem warten ist so ne Sache. Wenn man das Ziel vor den Augen hat, wird man eben etwas ungeduldig .

Auch ja, bitte schau darauf, dass sich Deine Lösung dann auch kopieren lässt. Hoffentlich verlangst Du für die Copyrights nicht einen horrenden Betrag .
Ich auf jeden Fall habe für eine verünftige Lösung ein grosses Interesse (wie Du ja weisst, klämpfe ich mit Temperaturproblemen...).
Ach ja, SRP scheint vernünftige Artikel an Lager zu haben. Ausserdem gefällt mir der Name (als Schweizer...).

Einen schönen Tag.

Stef

 

[Scatha]

Na Stef, dann hättest du aber innerhalb eines Jahres auch eine Lösung basteln können - so schwer ist das nun auch nicht

Ich denke mal wenn man es eilig hat könnte man z.B. meinen Plan als Privatperson innerhalb von 4 Wochen von der Planungsphase bis zur Installation bringen...

Gruß,
Morton

 

[stef]

Hi Morton

was soll ich sagen, wenn Du recht hast, dann hast Du recht.
Leider habe ich auf Aussagen 'anderer' gebaut und desswegen das Zuwarten.

Soll keine Entschuldigung sein.

Aber ich freue mich wenn es Licht im Tunnel gibt.

Grüsse

Stef