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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 146684, member: 13"] hmmm, das wäre ganz einfach zu testen: Beim nächsten Treffen borgst du dir vom Cruiser den Regler für eine Probefahrt aus, vielleicht bringt es was. Es ist aber schon zu bedenken, ohne mehr Ansaugluft wird auch mehr Benzin nicht viel bringen, nur fetter machen ist auch nicht die Lösung. Denn 5 Bar sind schon heftig viel, da wäre der regelbare Regler gescheiter. Dann kann man mit den Lamdalernwerten das Auto abstimmen, also zb auf 4,5 Bar fahren. Ein halbes Bar Unterschied macht sehr viel aus, ich habe das selber schon getestet. Der Vorteil vom Tuningregler ist auch das der den Druck stabiler halten kann, es ist eine stärkere Feder verbaut. Das ist speziell in der Beschleunigungsphase wichtig. [/QUOTE]

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