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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 131933, member: 13"] Zum Thema Benzinpumpe: Ich habe mich auch mit dem Thema beschäftigt, habe das allerdings wieder fallenlassen. Und zwar deswegen weil (zumindest beim V6 4MO) es nicht sicher war ob die Pumpe vom V6 Bi-Turbo in den Tank reinpasst. Das ist ein kompizierter Drehklickschraubverschluss wo man nur den Kopf schütteln kann. Wenn die Pumpe lose am Wagenboden hängen würde wäre es kein Problem die zu tauschen. OK, also erstens megakompliziert. Zweitens, es gibt einige Extremtunings - zumindest wieder bei den V6. Bestes Beispiel ist der MKB mit seinem Bi-Turbo. Ich habe den Klaus gelöchert, aber ein Wechsel der Benzinpumpe ist ihm nicht bekannt. Auch die Umbauten von RAR und Wagner Tuning fuhren alle (bei voller Leistung) mit der originalen V6 Pumpe herum. Dann gibt es noch die Supercharged V6s, alle mit dieser Pumpe. Ich gehe also davon aus das die Pumpe genug Reserven in der Förderleistung hat. Zumindest für die roten Düsen mit "nur" 310ccm. Wie das mit den orangen Düsen mit 500ccm aussieht kann ich nicht sagen. Aber ich glaube in solche Bereiche werden wir nicht kommen. :wink: [/QUOTE]

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