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Beitrag: [QUOTE="hotchilired, post: 558280, member: 16461"] Nabend! Hab vorhin mal probehalber meine Ölzulaufleitung zum Turbo inspiziert, nachdem ich allerlei Schaudergeschichten gelesen habe und ich das Fahrzeg letztes Jahr bei Kilometerstand 59800 mit eingefülltem 10W-40 Billigöl (von ner freien Werkstatt eingefüllt) gekauft habe. Hab das losgeschraubte Ölrohr halt mit Bremsenreiniger gefüllt,gewartet und dann ausgeblasen. Glücklicherweise schien das Rohr absolut frei von Verkokungen zu sein, da es beim Durchblasen den selben Widerstand bot wie ein etwa gleichlanges Stück Benzinschlauch des selben Durchmessers. Hab den Motor nach der Montage des gereinigten Rohres ca. 25 Sekunden !!! lang mit dem Anlasser (bei abgezogenen Einspritzdüsensteckern und demontierten Zündkerzen drehen lassen müssen, bis an der Verschraubung zum Turbo wieder Öl ankam! Jetzt kann ich mich zumindest diesbezüglich in Sicherheit wähnen. Fazit: Glücklicherweise haben nicht alle Motoren Probleme mit den Verkokungen, aber man geht ja lieber auf Nummer Sicher! Greetz [/QUOTE]

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