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Beitrag: [QUOTE="Familienkutscher, post: 532771, member: 5348"] Das müsste ich selbst nochmal in den Unterlagen nachschauen. Ich habe jetzt das ELQ-Getriebe drin (original EZG), kann sein dass da ein paar Dinge anders sind :roll: Beim Umbau hatte ich mir beide Kupplungen komplett geholt, und eine hatte dann gepasst, die andere habe ich zurückgegeben. War bei meiner Teilequelle kein Problem. Ich glaube, ich hatte wieder eine 228mm eingebaut, das müsste ich aber nochmal nachschauen. Jedenfalls habe ich definitiv immernoch den originalen Anlasser, daran musste ich nichts ändern. Das Schwungrad hatte ich früher schon getauscht, aber für den Wechsel des Getriebes nicht nochmal. Also ist das auch noch im original-Format, passt ja damit auch zum Anlasser. :) Weshalb sollte man denn Anlasser und Schwungrad tauschen müssen? [/QUOTE]

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