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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 421468, member: 7336"] Und wo liegt da ein Problem? Der Auslaß am Turbinengehäuse (meintest du doch, oder?) wird per Zwischenstück, bzw. Zwischenflansch mit dem Auspuff verbunden; Die Anschlüsse am Lader können passend gemacht werden, indem man den Lader etwas umbaut (hab ich bei meinem VNT17 gemacht, is etwas Spielerei, aber haut hin); Ölwanne wäre wegen Ölrücklauf notwendig, aber Einspritzanlage und Motorssteuerung können weiterverwendet werden. Ab einem gewissen Ladedruck werden dann größere Einspritzdüsen fällig, und irgendwann dann eine größere Spritpumpe. Motorsteuerung kann deswegen bleiben, da die Lambdaregelung ja merkt, dass mehr Luft vorhanden ist, und dadurch mehr Sprit einspritzt, um den Lambdawert nahe 1 zu halten. [/QUOTE]

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