Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 241.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Hallo, Danke für die vielen Tips und Antworten. Ich werde den Sensor jetzt mal ausbauen und mit Bremsenreiniger vorsichtig reinigen. Gruß Lowglider

  • Hallo Passat Gemeinde. Ich fahre einen 2005er Passat 3BG 1.8T AWT mit einem gechippten Steuergerät. Nun möchte ich mir ein zweites Steuergerät mit der Originalsoftware gebraucht kaufen und beide wahlweise in meinem Passat betreiben.Kann man ein zweites Motorsteuergerät mit der Wegfahrsperre einrichten, so dass ich beide betreiben kann? Wenn ja, dann suche ich ein Forumsmitglied das mir das gegen Aufwandsentschädigung machen könnte im Raum Rastatt/Karlsruhe/Mannheim. Ich bin bereit auch bis zu 10…

  • Hallo Forumsgemeinde. Mein 2005er 1,8T AWT hat nun mittlerweile rund 180 tkm runter und nimmt ein bischen schlechter das Gas an als sonst. Wenn der Wagen warm gefahren ist und ich beschleunige im 4. Gang mit druchgetretenem Gaspedal, dann fängt der Motor an langsamer zu beschleunigen wie ich es gewohnt bin. Das ist auch nur im 4. Ggang der Fall!! Ansosnten beschleunigt der Wagen wie immer und hängt sehr gut am Gas. Der Luftmassenmesser ist noch der erste ab Werk. Das Schubumluftventil hab ich vo…

  • Habe das CASTROL nach EMpfehlung genommen.

  • Hallo Passat Freunde. Könnt ihr das Getrieböl von Castrol syntrans empfehlen? Wäre super wenn ich wie immer ein paar konstruktive Tips von Euch bekommen könnte. Vielen Dank im Voraus. Gruss lowglider.

  • Hallo Passat Driver! Wollte mich bezüglich meiner Erfahrung mit oben genanntem Thema noch mal hier melden und berichten. Kiste läuft einwadnfrei und viel besser als mit der originalen Kupplung für den AWT. Danke und Gruss lowglider.

  • Hallo Jungs. Ich suche dringend einen EU-Importhändler für einen Golf 7 GTI. Hab ihr irgend welche Empfehlungen für mich? Vielen Dank im Voraus. Gruss lowglider.

  • Hallo Passat Driver! Der Einbau des ZMS und der Kupplung ist erfolgt!! Ergebnis SUPER!! Kurze Zusammenfassung: Passat 1,8T, AWT, BJ. 2005, 120tkm; gechipt seit 2005 bei ca. 2.500km. Symptomatik war: - rasselndes Geräusch aus dem Motorraum - lässt sich durch leichtes stossartiges Gasgeben auslösen und ändert sich - die Gänge lassen sich etwas schwerer, also mit etwas Wiederstand beim Schalten einlegen Beim Ausbau der alten Teile ist folgendes aufgefallen: Das ab Werk verbaute ZMS hatte ein Spiel …

  • Vielen Dank für Eure Hilfe!!! Hab jetzt von Sachs das ZMS für den 1,8T AWT und die Kupplung vom 1,9TDI AWX bestellt. Ist beides schon unterwegs und wir Dienstag eingebaut. Werd kurz berichten ob das so funktioniert hat. Gruss lowglider.

  • Noch ein kurze Frage zum Getrieböl! Wollen vor dem Kupplugstausch das Getrieböl ablassen und auf Späne untersuchen um einen Getriebdefekt ausschliessen zu können. Von welchem Hersteller würdet ihre das Schaltgetriebeöl 75W/90 (Füllmenge 2.25-2.75l) nehmen? Nochmals Danke.

  • Zitat von Schorni: „Theoretisch sollte das vom AWX passen. Und auch mehr Drehmoment abkönnen. (Angaben zu passigkeit ohne Gewähr) :)“ Hallo Shorni. Danke für die Antwort! Muss ich jetzt den kompletten Repasatz mit Zweimassenschwungrad vom AWX nehmen? Oder Zweimassenschwungrad vom 1,8T und die Kupplung vom AWX? Hab mal grad bei SAchs Performance geschaut: Passat 1,8T Sachs Performance Kupplungskit 999715.999961 Passat 1,9 TDI AWX Sachs Performance Kupplungskit 999715.999961 Sind beides Mal die gl…

  • Hab den Artikel grad gefunden: Da ging es um die Kupplug von einem AWX Diesel. 228mm, 23z und verträgt 285NM. Weiß darüber Jemand etwas? Oder gibt es da Bedenken?

  • Hallo VW-Drivers. Fahrzeug: Passat 1,8T AWT Bj. 2005 gechipt Handschaltung 120tkm Ich habe ein rasselndes Geräusch aus dem Motorraum. Es lässt sich durch leichtes stossartiges Gasgeben auslösen und ändert sich, wenn man im Leerlauf die Kupplung tritt. Und es ist mir aufgefallen dass die Gänge etwas schwerer, also mit etwas Wiederstand beim Schalten, rein gehen! Mein KFZ-Meister meines Vertrauens hat gemeint, es sei das Zweimassenschungrad hinüber. Bei der Gelegenheit auch noch gleich die Kupplun…

  • Meine Frage wurde hier hin verschoben Dchte das Thema wäre hier falsch, da es sich ja nicht um einen PASSAT handelt!? O.k. Habe heute Morgen bereits einen Scan mit VCDS im OffTopic Bereich bezüglich meines Motorproblems hoch geladen, weiss aber nicht wie ich das hier verlinken kann!? Ergo bitte nicht böse sein, wenn ich es hier noch mal einfüge... VCDS Version: DRV 14.10.0 Datenstand: 20141103 Samstag,28,Februar,2015,07:09:40:58929 Fahrzeugtyp: 5N (1K0) Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 …

  • Hallo Forumsleser. Am Donnerstag hab ich 4 neue Zündspulen verbaut. Stand also aktuell: -neue Zündkerzen -neue Zündspulen PROBLEM: Motor ruckelt im kalten Zustand nach wie vor! Sobald der Motor ca. 80°C hat ist das Ruckeln komplett verschwunden!! Habe heute Morgen einen kompletten Sacn mit VCDS gemacht. Anbei der Log. VCDS Version: DRV 14.10.0 Datenstand: 20141103 Samstag,28,Februar,2015,07:09:40:58929 Fahrzeugtyp: 5N (1K0) Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 52 53 62 69 72 Fahrzeug-…

  • Hallo. Kann mir jemand sagen wie ich den Quittierton beim Schliessen aktivieren kann? Ich kann im Steuergerät 46 (Komfortsteuergerät) zwar den Wert für den Quittierton verändern, aber weder testen noch abspeichern. Brauche ich noch einen Werkstattcode um das zu ändern? Danke für Eure Hilfe, Gruss lowglider.

  • Hallo! Zündkerzen sind getauscht! Ich hab dann die Zündspulen einfach um eine nach rechts versetzt eingebaut um über VCDS herauszufinden ob die Zündaussetzer noch an den beiden selben Zylindern auftreten! Das Ruckeln ist zwar deutlich besser geworden, aber nicht ganz weg! Bei der anschliessenden Messfahrt ist ab und zu immer noch ein Zündaussetzer, aber immer noch an Zylinder 1 aufegtreten! Was könnte ich jetzt noch als nächstes tun? Meint ihr auf Verdacht die Zündspulen tauschen? Gruss Tom.

  • Hallo Forumsleser. Abermals wende ich mich an Euch und immer noch noch mit dem selben Problem. Unser Tiguan hat immer noch das selbe Problem mit dem Ruckeln im kalten Betriebszustand des Motors bei kalten Aussentemperaturen. 75tkm, 1.Satz Zündkerzen ab Werk. Ich habe von einem Bekannten ein Laptop mit VCDS zum Auslesen des Motorsteuergerätes bekommen. Der Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes zeigte keinen Fehlereintrag. Ich bitte bei der weiteren Beschreibung um Nachsicht mit den Fachausdrücken…

  • Hallo Passat-Fahrer. Passat 3BG, Bj, 2005 Bei meinem Passat finktioniert die Innenraumüberwachung nicht mehr! Wenn ich ein Fenster geöffnet lasse und das Fahrzeug mit der FB verriegle und 2 Minuten warte, dann löst die Alarmanlage beim Hineinfassen durch das offene Fenster nicht aus! (Led der Alarmanlage blinkt ganz normal und die Türen verriegeln ganz normal! Ich würde also die Mikroschalter ausschliessen.) Hab dann von einer freien Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen und da war folgen…

  • Hallo Passat Drivers. Ich bräuchte an dieser Stelle bitte mal Eure Hilfe bei unserem VW Tiguan. Fahrzeug: VW Tiguan (5N) 2.0 TFSI 200PS (Benziner), Bj. 2/2008, ca. 70tkm Problembeschreibung: Tritt jetzt akzuell erst bei den etwas käteren Außentemperaturen auf. Motor ist kalt. Beim losfahren ruckelt der Motor bei mäßiger Beschleuning zwischen 2.200 und 2.800 U/min. Beim Beschleunigen unter und rüber den genannten Drehzahlbereichen tut er das nicht!! Auch beim sehr straken Beschleuningen zwischen …