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  • Ok.Fangen wir mit dem Doppelgeber an:Du musst Dir das VCDS vielleicht mal ausleihen und mit nach Hause nehmen. Lies bei ausgekühlten und stehenden Motor MWB 7 aus.von Stg 01.Fotografier das am besten und lade es hoch.Das sind Werte diverser Temperaturgeber. Anschließend das Ganze nochmal bei betriebswarmen Motor.Auch Werte hochladen wieder bitte. Dann machst Du ein Logfile bei betriebswarmen Motor im Leerlauf.Moeglichst wenn das Problem Auftritt so 30 sek.Auch einmal bitte einen Gasstoß mitmache…

  • Na siehste,geht doch wenn Du willst.

  • 18.2.1 ist die aktuelle Version. Update das mal. Da fehlt die Zeile vom Distributor ausserdem kauft doch keiner ein VCDS und nutzt dann seine kostenlosen Updates nicht.Mags ja geben.Für mich persönlich jedoch sieht das ziemlich verdächtig nach einer Raubkopie aus.Tut mir sehr leid.In dem Fall ist dann Dein zuständiger Chinese im Auktionshaus (oder wo auch immer das Ding her ist) der Ansprechpartner für Support. Nimms voerst nicht persönlich.Ich kann damit durchaus auch falsch liegen und würde ge…

  • Als Du Dich hier angemeldet hast,musstest Du die Nutzungsbedingungen akzeptieren.Ich meine, da stand das mit dem VCDS doch alles drin.Kein Grund das Ganze schon wieder "schade" zu finden..... Beeil Dich mit dem Lizenznachweis.Ich flieg bald nach Kreta.

  • Na eben.Das war bestimmt ne sehr interessante Tiefenprüfung. Die Frage heisst doch erstmal nicht "Wie macht man das?" sondern: Hast Du denn auch eine Lizenz für das VCDS? bei Deinem themengleichen Beitrag von vergangener Woche der im Papierkorb gelandet ist,da hat Dir der Onkel doch was drunter geschrieben.Speziell was das VCDS angeht ist auch ein Absatz dabei.Ich glaube in blauer Schrift.Machst mal was er da verlangt und dann verrate ich es Dir. Vielleicht.

  • Zitat von nussfunk: „Nachtrag: Nach genauerer Analyse mit VCDS stellt sich herraus das die 4 PD elemente komplett unterschiedlich arbeiten und die Zylinder abwechselnd gar keine Einspritzung bekommen “ Hä? Bei der Analyse gabs bestimmt reichlich Bier. Zitat von nussfunk: „Nachtrag: Mittlerweile denke ich das es ziemlich sicher der PD Kabelstrang ist, was meint ihr ? “ Na nichts. Dafür gibt es einen Messwertblock in dem VCDS.Das kann man ziemlich sicher auslesen.Wenn man Plan von dem Programm hat…

  • Aber wenn Du es schon nicht selber erklären kannst und abschreiben musst,dann schreib doch wenigstens die Quelle dazu. https://de.wikipedia.org/wiki/K-Leitung

  • Weltklasse.Da gibts nix. Ich will lieber gar nicht wissen,welche Zahl auf der Rechnung fürs Eintertainment stehen wird.Ich bin jeden Tag ein Stück mehr überzeugt,dass die eines Tages kommt.

  • Zitat von BlnJunge26: „Zitat von Schorni: „Zitat von BlnJunge26: „ “ “ Die Valeo 437176 hat 81mm und Bosch 0 986 041 860 von euch, hat 59mm. “ Das war vorhin aber kein Kriterium.Du bist ganz schön wirr falls Dir das noch niemand gesagt hat! Nimmste halt die hier:Bosch 0986044330.

  • Wenn Du jetzt diese 5PK Lima mit einem 5PK Riemen betreiben würdest,so dass auf der 6PK Kurbelwellenscheibe zb eine Rille leer läuft,ginge das dann oder stimmt die Flucht dann trotzdem nicht?

  • Zitat von BlnJunge26: „ Hätte nie gedacht, das es solch ein Problem ist, eine Lima zu bekommen mit 120A, 56mm Riemenscheibe, Freilauf und 6PK. “ ist es auch nicht.Bosch 0986041860. Nur als Beispiel.Eigentlich der Job von Deinem lokalen Teilejens.

  • Ich habe gestern auch einen kleinen Eingriff diesbezüglich gewagt.Ich habe Evo XR Projektoren von retrofitlabs.com gekauft und montiert.Ging ganz gut.Es gab noch die Variante Evo Xr 2.0 zum selben Preis.Die müssen noch mehr Licht raushauen.Bei denen gab es aber einige Unklarheiten bezüglich der Passigkeit. Montage ging ganz gut.Ich musste nichts bohren,feilen oder dergleichen.Die Klappe beim Auf-und Abblenden funktioniert und die LWR auch noch.Und die Linsen sitzen genau in dem dafür vorgesehen …

  • Der Fehler vom Ladedruck stand im Motorsteuergerät.Du sollst aber den Tacho auslesen. Wenn dann VCDS ins Spiel kommt,musst Du einen kpl Autoscan von der Kiste hochladen.So sind die Spielregeln im Forum.

  • Die Wegfahrsperre scheint aber zu funktionieren da er ja läuft.Lies doch mal den Tacho aus.Vielleicht findet sich ja ein Ansatz im Speicher.Bei der Gelegenheit mache auch gleich einen Stellgliedtest für alle Anzeigen des KI. Zitat von David94: „Hallo zusammen, wobei die MFA nur extrem schwach zu erkennen war. Das war früher bei höheren Temperaturen (über 30 Grad) auch öfter der Fall, allerdings nicht in der Ausprägung. “ Das ist normal wenn das Display alt wird.Da hilft nur ein neues drauflöten.

  • Hast Du da nur den DVD Player dran oder auch eine Rückfahrkamera?Die Frage wäre,ob die denn bunte Bilder liefert. Farbsättigung,Kontrast und Helligkeit können bei dem Adapter wenn ein MFD1 dranhängt,nur durch Öffnen des Gehäuses und Brücken von entsprechenden Kontakten eingestellt werden.Aber da es die ersten 5 min geht,ist das der falsche Ansatz. Hast Du denn die Gerätezuweisung gemacht?Also den RC Steuercode von dem DVD Player gemäss Bedienungsanleitung Seite 7 eingegeben?

  • Und wenn Du statt dessen den Wechsler mit einem MP3-Bluetooth Adapter tauschst? Beispiel zum ansehen

  • War nur um die Möglichkeiten aufzuzählen.Angenommen die Benzinertachos in der Bucht sind zur Zeit nicht zweistellig zu haben und dann kommt der Kumpel um die Ecke und sagt.“Hey,ich hab hier noch nen super 849er mit nagelneuem FIS Display und LED Staging.Kannste umsonst haben weil ich fahr inzwischen A6 und brauch den nicht mehr.Ist aber vom Diesel.“ Ok,sehr unwahrscheinlich das sowas passiert.Aber wenn dann wäre es machbar.

  • Es ginge auch ein Dieseltacho (vom selben Design)wenn es den günstig gibt.Da muss man halt beide Tachos aufmachen und die Folie vom Drehzahlmesser tauschen.Da hinterher eh jemand zum Anlernen gebraucht wird,kann der auch gleich die RPM Kennlinie mitmachen.Möglich wäre es.

  • Da gibt es Alternativen.Es ist aber müsig die alle aufzuzählen. Es ist vieles machbar,was den Einbau von anderen Tachos betrifft.Da ist auch schon sehr viel darüber geschrieben worden.Es kommt halt auf Deine Möglichkeiten an.Wenn Du keine weiter hast,würde ich an Deiner Stelle vielleicht darauf achten,den WFS PIN mit dazu zu bekommen und das ein Benziner Tacho ist.Und vielleicht noch das das FIS Display trotz des Alters noch io ist. Du brauchst hinterher jemand,der die Wegfahrsperre neu anlernt …