Vorstellung

Passatron · 11. November 2018, 13:35

Serwus ich bin der Joe, bin 26, wohne in

Kärnten

und der is mein treuer Begleiter. Ein 3BG Comfortline (96kw) mit gerade eingefahrenen 276000km.

freut mich da zu sein. Habe schon viele hilfreiche Infos und Tipps gefunden.

Anzeige · 11. November 2018, 13:35

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Schnäppchen für Bastler

Erster VWV 6 · 12. November 2018, 21:46

^{Servas Nachbar}

das mit den gelben Felgen bleibt aber nicht so oder ? da kommt doch bestimmt noch mehr :thumbsup:

Hast du dein Wägelchen schon länger oder grade erst gekauft ?

Beste Grüße aus Niederbayern
Mich

Passatron · 13. November 2018, 17:44

Sewas

nana bei die felgen werd mir noch was einfallen lassen

. Und tieferlegung usw kommt erst noch

den Wagen hab ich seit ungefähr Juni ✌️

Erster VWV 6 · 13. November 2018, 18:05

a ned schlecht

Mach vai Fotos gell

Gibts bei dir a no a paar Schönheitsreperaturen und a Sachen die du no tauschen musst oder ?

Passatron · 14. November 2018, 13:10

Des einzige was i getauscht hob is der Turbo.
Der vorbesitzer is damit gfahrn wie a Opa, AGR gereinigt vollgepickt mit Ruß, danach is der VTG stecken geblieben (ergo. Notprogramm bei volllast)... Jtz kommen noch ZMS mit kupplung, und motorlager. Paar Beulen außerdem sehr gut im Schuss. Halt der Comfortline grau Innenraum wird auf Trendline oder Highline ausgetauscht

Erster VWV 6 · 14. November 2018, 17:05

Ja Leck... des is aber dann scho no a Stück Arbeit...

Wie Motorlager ? :huh:

Willst du dann den kompletten Motor überholen ?

Erster VWV 6 · 14. November 2018, 17:08

was mir auch jetzt grad aufgefallen is :

Diesel mit Abgasturbo und 130 PS ?

Is des dann a 4 Zylinder ?

Passatron · 14. November 2018, 19:42

Jap der AVF is a 4zyl. Mit dem 6gang Schalter :)... Nein, Motor hat nix, motorlager sind die Teile da

Erster VWV 6 · 15. November 2018, 19:02

Ja gut dann is der Motor wahrscheinlich zumindest sehr sparsam ?

Motorlager heisst aber dann doch, dass du den ganzen Motor auseinanderrupfen musst, oder ?

Welche Lager musst du denn tauschen ?

Passatron · 18. November 2018, 14:20

Sparsam ja, bin fast den ganzen Sommer mit schweren Fuß gefahren und bin nicht über 7,2 gekommen,normal ist er zwischen 6,2-6,7

Motor gehört aufgehoben so um die 15cm, dafür brauch ich normalerweise Antriebswelle und getriebe Halterungen runter und mit einen Motorkran anheben

Der is der motorlager

Erster VWV 6 · 18. November 2018, 21:41

Ahsooo DAS Lager

Ja gut.. ist halt auch ein Diesel.
Den 1.9ner mit 90 PS kann man mit 5l auf 100km fahren. Find ich schon enorm. Rentiert sich für Langstrecke auf alle Fälle!

Wieviel Steuer und Versicherung zahlst du ?

Passatron · 19. November 2018, 07:14

Musst ja bedenken dass i 60000km+ im Jahr mach

Und Versicherung mit Steuer 78€/Monat

Erster VWV 6 · 19. November 2018, 21:41

ja gut, dann rechnet es sich natürlich schon.

Ich fahr bei weitem nicht so viel. Da kannst du leicht nen 0'ler abziehen^^

Warum tauscht du das Motorlager eigtl. ? Ist es direkt durch und abgerissen ?

Passatron · 22. November 2018, 15:20

Abgerissen nicht, aber der Motor vibriert mehr als genug rum was man natürlich am Schalthebel auch spürt, zms ist es nicht weil der ist noch in ordnung, PD Elemente auch alles gut, schauen wir mal ob es was nützlich ist

Erster VWV 6 · 23. November 2018, 07:31

Ok verstehe.

Würde mich auch interessieren wie der alte Gummi so beieinander war -

und ob es dann was gebracht hat

Vorstellung

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