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  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Ja, allerdings sprengt das momentan meinen finanziellen Rahmen

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Olla, Mal wieder News: Ich melde den wagen diese Woche noch an. Der Umbau auf FRF Getriebe vom 2,5Tdi war absolut lachhaft problemlos, auch muss man entgegen mancher Meinungen nichts am rückfahrlichtschalter machen. Die verstärkte 470Nm Valeo Kupplung mit starrem Schwungrad ist leise, bisher keine Geräusche. Kupplungspedal ist witziger Weise leicht zu betätigen. Auch der Umbau auf EDC16 ist beendet, der Motor läuft wunderbar :3 Leider sind die Bosio Spitzen bis heute nicht gekommen...Also immern…

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Mal was neues, mein alter motor: d6f6437f8423beac24c70a879b8930ee.jpg 12689cedc8bccb28d77037b5dfbb5ffa.jpg a3e92de1de3cc900b9783aba4d558896.jpg ce93105b798dc15b58c99df8cbda0d90.jpg Zumindest sehen die NW Lager und Hydros bei fast 300000km besser aus, als beim "100000km" Tauschmotor

  • Komisches Geräusch AGR

    Hideki - - Motor & Co.

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    Glaub ich kaum. Wenn du google Bildersuche mit "agr Ventil" fütterst kommt mehr als genug passender Stoff. Aber ich weiß, ist leichter alles serviert zu kriegen und das Netz ist auch Neuland für uns alle nein Klopfen sollte es nicht. Nein stoßweise nicht. Entweder du lässt es prüfen und ggf. Ersetzen, oder lässt es deaktivieren und verschließen. Rechtliches dazu darfst du googeln, ich bin keine moralapostel

  • Komisches Geräusch AGR

    Hideki - - Motor & Co.

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    Wenn ich Robin wär, hätte ich anders geantwortet. Mir brennts aufa Zunge aber bitte hier.. https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/174/9882/41276341/cimg0240-4297625218874629476.JPG Quelle Motortalk via Google Bildersuche - 5 sec arbeit

  • Komisches Geräusch AGR

    Hideki - - Motor & Co.

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    in deinem fall ist die klappe eine abstellklappe ( kleine udose mit welle seitlich) das agr ventil was mit im bauteil drin ist, ist für das regeln der zurückgeführten abgase in die ansaugung gedacht. (große udose oben) zwei verschiedene dinge in einem bauteil.

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    ich werde testen und berichten. bis dahin bitte bei der 505.01 pd freigabe bleiben. Und da bitte das Addinol PD nächste woche gehts bei mir weiter, bin momentan stark eingespannt.

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    ich weiß noch nicht. ich liebäugle ein wenig mit motul sport 5w50 oder mobil 1 5w50 eher das mobil 1, durch den höheren tbn anteil

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Ich warte immer noch auf die Düsen...:( Dafür ist der Kurbeltrieb zusammen und Lagerluft passt bei kW und pleuel wunderbar. Kolbenüberstand ist 1,08, wäre 2 loch Dichtung. Habe jedoch gleich die 3 loch genommen und habe somit 0,12mm Luft. Was reichen sollte, da sich schmiedepleuel ausdehnen.

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Block ist endlich fertig :3 Das war vll. Ein Drama...bis ich an eine vernünftige Firma geraten bin. Gestern hingebracht, heute abgeholt KW Lagerluft passt, nurnoch Pleuel Lagerluft messen, und Zusammenbauen. Sämtliche Lager sind von KING, ein bekannter Hersteller für Renn -und Serienlager. Passform usw 1a

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Endlich sind neue Kolben da. Nach einer fehllieferung musste ich auf das erste Übermaß in 81,20mm ausweichen. Mahle -> Qualität

  • Chiptuning

    Hideki - - Off Topic (O.T.)

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    erstmal drücke messen

  • Chiptuning

    Hideki - - Off Topic (O.T.)

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    Verwechsel da nix und erneuer die nötigen schrauben Nw Lager 8Nm+90°

  • Chiptuning

    Hideki - - Off Topic (O.T.)

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    Einstellschraube um 180° zurückdrehen.

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Jop ist 1,9l Pleuel und Kolben habe ich auch gewogen Oem ist nicht in 1gr toleranz

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    jo is schon witzig, nach teilelisten müssen sowohl bei bgw, als auch bpw 81mm bohrungen vorhanden sein. sind se nicht, sieht man schon allein am kolbenmaß. die dunkelziffer der pseudo 2l blöcke muss hoch sein, wenn ich 2 mal einen erwische

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    nö, alle pd 2l und 1,9 haben 95,5mm hub...

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Wie du siehst ist es keiner. Bohrung 79,5 . Kolben 79,46 Dabei sollte es laut Guss es einer sein...2l Der Block davor, der bgw sollte auch ein 2l sein, hatte aber 1,9l aufgegossen und 1,9l drin. Komisch auch ein bpw hat eigentlich Ausgleichswellen...der hat keine

  • Passat AVF Tuning -> GTB2056VL

    Hideki - - Motor & Co.

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    Tja und Block Nr 2, der 2l sein soll und in wahrheit 1,9l hat.... Ich kotz ab....

  • Chiptuning

    Hideki - - Off Topic (O.T.)

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    wie du lässt 3 mal die gleiche firma an deine düsen? drehmomente geb ich mittags durch

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