Originales VW PDC nachrüsten - aber 4 Kanal nur hinten

  • Originales VW PDC nachrüsten - aber 4 Kanal nur hinten

    Hallo liebe Passatfreunde,
    ich sitze seit Wochen mit einen Arbeitskollegen dran, bei meinen 3C Kombi PDC mit OPS aber nur hinten 4 Kanal nachzurüsten, bisher leider mit bescheidenen Erfolg.
    Mein Problem ist, dass es original vom Werk den Passat nur mit 8 Kanal gibt, also vorne und hinten Sensoren.
    Mir reicht es aber vollkommen aus dieses hinten zu haben, wie es dieses auch im Golf, Touran, Eos usw. gibt.
    Möchte auch nur ungern Kabel durch vom Innenraum zum Motorraum verlegen und mir einen neuen Grill besorgen mit den originalen Löchern. Hinten ist alles fertig gebaut / gebohrt, Dank Alex seiner genialen Anleitung!

    Habe mir folgende Sensoren besorgt:
    4H0 919 275
    7L5 919 275 A
    7L5 919 275

    und folgende Steuergeräte:
    3C8 919 475
    3C0 919 283 B
    1K0 919 283 A
    1K0 919 475
    1K0 919 475 K
    1K0 919 475 F

    Zusätzlich das Gateway getauscht von 3C0 907 530 C in 3C0 907 530 E.

    Die PDC Steuergeräte sind über den Antriebs-CAN ansprechbar, jedoch mit Fehlermeldungen wie:

    Adresse 10: Einparkhilfe 2 (J446) Labeldatei: PCI\1K0-919-475.clb
    Teilenummer SW: 1K0 919 475 F HW: 1K0 919 475 F
    Bauteil: PARKHILFE 005 1506
    Revision: 00005000 Seriennummer: 0 263 004 300
    Codierung: 010001
    Betriebsnr.: WSC 00020 790 00000
    VCID: 354E711325D1

    5 Fehlercodes gefunden:
    02070 - Geber für Einparkhilfe hinten
    011 - Unterbrechung
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01101011
    Fehlerpriorität: 4
    Fehlerhäufigkeit: 2
    Verlernzähler: 249
    Kilometerstand: 153892 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.13
    Zeit: 18:23:02

    01545 - Geber für Einparkhilfe hinten links (G203)
    009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01101001
    Fehlerpriorität: 3
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 249
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.13
    Zeit: 18:23:02

    01546 - Geber für Einparkhilfe hinten links mitte (G204)
    009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01101001
    Fehlerpriorität: 3
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 249
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.13
    Zeit: 18:23:02

    01547 - Geber für Einparkhilfe hinten rechts mitte (G205)
    009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01101001
    Fehlerpriorität: 3
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 249
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.13
    Zeit: 18:23:02

    01548 - Geber für Einparkhilfe hinten rechts (G206)
    009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 01101001
    Fehlerpriorität: 3
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 249
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.13
    Zeit: 18:23:01
    -------------------------------------------------------------------------------
    Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: 3C0-907-530.lbl
    Teilenummer SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
    Bauteil: J533__Gateway H10 0080
    Revision: H10 Seriennummer: 1200P08204056F
    Codierung: F9A07F464026032002
    Betriebsnr.: WSC 00028 028 00001
    VCID: 236ABF4B9B45


    Haben an einen Touran, der ebenfalls nur 4 Kanal besitzt und folgende Sensoren verbaut hat 7L5 919 275
    die folgenden 3 Stg erfolgreich geprüft: 1K0 919 475, 1K0 919 475 K, 1K0 919 475 F.
    Das Zusammenspiel ist also gegeben, nur an meinen Passat nicht. Komme eben vom Freundlichen, dieser wollte mir das Stg 3C0 919 283 C für 97,40€ bestellen, soll laut ETKA auch mit den 4H0 919 275 kompatibel sein, nur das Stg ist wieder ein 8 Kanal (für vorne und hinten) was mir so nichts bringt.

    Meine Frage ist hauptsächlich, ob es schon jemanden gelungen ist, nur ein 4 Kanal PDC / OPS im Passat zu verbauen? Meine Befürchtung ist, nicht dass da noch weitere Steuergeräte oder so nicht kompatibel zueinander sind.

    Im Voraus besten Dank für eure Hilfe, Bemühungen und auch Tipps!
    André
  • Sehr interessantes Thema. Egal bei welchem Steuergerät es gibt immer Probleme mit der Kommunikation mit den hinteren Sensoren? Das da Leitungstechnisch alles korrekt angeschlossen ist bist du dir sicher?

    Weil so ein PDC Steuergerät ist es doch relativ Banane was da für nen Ultraschallsensor dran sitzt. Ich arbeite bei Skoda. Dort gibt es OPS im Oct2 Facelift und Fabia Facelift. Ein 2010er RS hat z.B. noch die alten Sensoren, wie auch im G5 verbaut ein 2010er hat aber schon die neuen Sensoren mit den kleinen Steckern.

    Bitte prüfe nochmal genau nach Schaltplan den Anschluss der hinteren Sensoren.
    Ansonsten kann ich morgen gerne mal im Skodaetka gucken was es da noch für OPS Steuergeräte gibt. (Vielleicht gibts da eins aus dem Superb, was passt.) Der hat die gleichen Sensoren wie der Octavia, den gibts aber auch mit ELV und dem ganzen Kram aus dem 3C.<br /><br />-- 09.08.2011 - 08:41 --<br /><br />

    "der_Dave" schrieb:

    Sehr interessantes Thema. Egal bei welchem Steuergerät es gibt immer Probleme mit der Kommunikation mit den hinteren Sensoren? Das da Leitungstechnisch alles korrekt angeschlossen ist bist du dir sicher?

    Weil so ein PDC Steuergerät ist es doch relativ Banane was da für nen Ultraschallsensor dran sitzt. Ich arbeite bei Skoda. Dort gibt es OPS im Oct2 Facelift und Fabia Facelift. Ein 2010er RS hat z.B. noch die alten Sensoren, wie auch im G5 verbaut ein 2010er hat aber schon die neuen Sensoren mit den kleinen Steckern.

    Bitte prüfe nochmal genau nach Schaltplan den Anschluss der hinteren Sensoren.
    Ansonsten kann ich morgen gerne mal im Skodaetka gucken was es da noch für OPS Steuergeräte gibt. (Vielleicht gibts da eins aus dem Superb, was passt.) Der hat die gleichen Sensoren wie der Octavia, den gibts aber auch mit ELV und dem ganzen Kram aus dem 3C.


    Also das 3c8919475A was original ist gibts auch nur noch im cc und immer nur mit PDC vorn und hinten.

    Bei Skoda Bis 11/10 gibts das 1Z0919475B im Superb und auch im Octavia ab 10/11 gibts das 5j0919475A.

    Beide sind im Octavia Yeti und Superb verbaut. Mit Prozente so 65€

    Fabiasteuergerät ist unwahrscheinlich das es funzt: 5j0919475 im Fabia und Roomster verbaut.
  • Hi Dave,
    ja das "Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse" bleibt egal bei welchen Stg gleich.
    Der Piepser meldet sich für 3 Sek. Dauerton = Fehlermeldung beim einlegen des Rückwärtsgangs.

    Komme gerade vom Freundlichen, knappe 2 Stunden verbracht ohne Erfolg.
    Dessen Aussage danach: "Die 4 Kanal Komponenten vom Golf, Touran, Eos, Scirocco sind wohl nicht kompatibel mit einen Passat ...
    Sie wussten aber auch nicht, dass man ein 8 Kanal Stg. nicht auf 4 Kanal umcodieren kann.
    Verkabelung haben sie soweit geprüft und für i.O. befunden. Jetzt stehen wir wieder am Anfang

    Verbaut wurde das "Kabelsatz Park Pilot Steuergerät - Zentralelektrik VW Passat 3C" von Kufatec und ein wenig um gepinnt, da auch da Unterschiede vom Passat zum Touran bestehen.
    Es muss doch jemanden geben, dem es auch ausgereicht hat dieses nur hinten nachzurüsten am Passat
    Wenn es vorwärts geht informiere ich euch natürlich, der Weile hoffe ich weiterhin auf eure Hilfe und auch Tipps.
    Gruß
    André
  • Hallo, ich habe mit unserem Auto das gleiche Problem, was war bei dir den dann der Fehler? bzw wie hast du ihn behoben ?

    Ich bin mit den Nerven am Ende, kämpfe schon ein paar tage mit dem Auto und habe langsam keinen Bock mehr.

    Ich hoffe du kannst mir da etwas weiterhelfen...

Execution time: 0.1893s (93,51% PHP, 6,49% SQL) | SQL queries: 39 | Memory-Usage: 10,9 MB